STEELVENT Salgó Rally a Q8Oils kupáért - Rally1 - Gy1

Rallylive.hu - Abszolút - Gy1 szakasz eredmény
# Versenyző - Navigátor
#rajt.sz autó

Kat.
Idő Kül. km/h
1.
-
#9 Ford Fiesta R5 MK II
RC2
2:00.0
139.2
2.
-
#4 Škoda Fabia Rally2 EVO
2
2:00.3 +0.3
+0.3
138.9
0.06
3.
-
#1 Škoda Fabia Rally2 EVO
RC2
2:00.5 +0.5
+0.2
138.6
0.11
4.
-
#33 Volkswagen Polo R5
RC2
2:01.8 +1.8
+1.3
137.1
0.39
5.
-
#8 Ford Fiesta R5 MK II
RC2
2:03.1 +3.1
+1.3
135.7
0.67
6.
-
#7 Škoda Fabia R5
RC2
2:03.2 +3.2
+0.1
135.6
0.69
7.
-
#2 Škoda Fabia R5
RC2
2:03.6 +3.6
+0.4
135.1
0.78
8.
-
#76 Škoda Fabia R5
RC2
2:03.8 +3.8
+0.2
134.9
0.82
9.
-
#11 Škoda Fabia R5
RC2
2:03.9 +3.9
+0.1
134.8
0.84
10.
-
#5 Škoda Fabia R5 EVO
RC2
2:04.0 +4.0
+0.1
134.7
0.86
11.
-
#93 Škoda Fabia R5
RC2
2:05.0 +5.0
+1.0
133.6
1.08
12.
-
#73 Hyundai I20 R5
RC2
2:05.2 +5.2
+0.2
133.4
1.12
=
-
#24 Citroën C3 R5
RC2
2:05.2 +5.2
133.4
1.12
14.
-
#3 Ford Fiesta R5 MK II
RC2
2:05.7 +5.7
+0.5
132.9
1.23
15.
-
#54 Mitsubishi Lancer Evo VI.
14
2:06.2 +6.2
+0.5
132.4
1.34
16.
-
#17 Škoda Fabia R5
RC2
2:06.3 +6.3
+0.1
132.3
1.36
17.
-
#10 Citroën C3 R5
2
2:06.5 +6.5
+0.2
132.0
1.40
18.
-
#50 Mitsubishi Lancer Evo VI.
14
2:06.7 +6.7
+0.2
131.8
1.44
19.
-
#20 Ford Fiesta R5
RC2
2:07.1 +7.1
+0.4
131.4
1.53
20.
-
#49 Mitsubishi Evo 9 RS
14
2:07.7 +7.7
+0.6
130.8
1.66
21.
-
#25 Mitsubishi Lancer Evo X.
RC2
2:07.9 +7.9
+0.2
130.6
1.70
22.
-
#12 Škoda FABIA R5
2
2:08.1 +8.1
+0.2
130.4
1.75
23.
-
#18 Škoda Fabia R5
RC2
2:08.3 +8.3
+0.2
130.2
1.79
24.
-
#15 Volkswagen Polo R5 Gti
2
2:08.4 +8.4
+0.1
130.1
1.81
25.
-
#99 Škoda Fabia R5
RC2
2:10.6 +10.6
+2.2
127.9
2.28
=
-
#21 Škoda Fabia R5
RC2
2:10.6 +10.6
127.9
2.28
27.
-
#51 Mitsubishi Lancer Evo IX.
14
2:11.0 +11.0
+0.4
127.5
2.37
28.
-
#22 Škoda Fabia R5
RC2
2:11.5 +11.5
+0.5
127.0
2.48
29.
-
#45 Ford Fiesta Rally4
RC4
2:13.5 +13.5
+2.0
125.1
2.91
=
-
#41 Ford Fiesta Rally4
RC4
2:13.5 +13.5
125.1
2.91
31.
-
#31 Mitsubishi Lancer Evo IX.
3
2:13.8 +13.8
+0.3
124.8
2.97
32.
-
#19 Škoda Fabia R5
RC2
2:14.3 +14.3
+0.5
124.4
3.08
33.
-
#67 BMW M3
14
2:14.4 +14.4
+0.1
124.3
3.10
34.
-
#13 Ford Fiesta R5
RC2
2:14.8 +14.8
+0.4
123.9
3.19
35.
-
#37 Mitsubishi Lancer Evo IX.
RC2
2:14.9 +14.9
+0.1
123.8
3.21
36.
-
#40 Ford Fiesta Rally4
RC4
2:15.2 +15.2
+0.3
123.6
3.28
37.
-
#23 Škoda Fabia R5
RC2
2:16.1 +16.1
+0.9
122.7
3.47
38.
-
#60 BMW E36 M3
14
2:16.4 +16.4
+0.3
122.5
3.53
39.
-
#32 Mitsubishi Lancer Evo IX.
RC2
2:16.6 +16.6
+0.2
122.3
3.58
40.
-
#63 BMW M3
14
2:18.0 +18.0
+1.4
121.0
3.88
41.
-
#48 Peugeot 208 R2
RC4
2:18.1 +18.1
+0.1
121.0
3.90
42.
-
#53 Ford Fiesta Proto
14
2:18.4 +18.4
+0.3
120.7
3.97
43.
-
#35 Mitsubishi Lancer Evo IX.
RC2
2:18.5 +18.5
+0.1
120.6
3.99
44.
-
#26 Peugeot 208 R2
RC4
2:19.2 +19.2
+0.7
120.0
4.14
45.
-
#62 BMW E86 Z4M
14
2:19.3 +19.3
+0.1
119.9
4.16
46.
-
#77 Lada 2101
12
2:19.7 +19.7
+0.4
119.6
4.25
=
-
#14 Ford Fiesta R2
6
2:19.7 +19.7
119.6
4.25
48.
-
#46 Peugeot 208 R2
6
2:20.1 +20.1
+0.4
119.2
4.33
49.
-
#28 Peugeot 208 R2
RC4
2:21.1 +21.1
+1.0
118.4
4.55
50.
-
#43 Ford Fiesta R2T 19
RC4
2:21.3 +21.3
+0.2
118.2
4.59
51.
-
#47 Ford Fiesta R4T
RC4
2:22.3 +22.3
+1.0
117.4
4.81
52.
-
#29 Peugeot 208 R2
RC4
2:22.6 +22.6
+0.3
117.1
4.87
53.
-
#86 Škoda Fabia
11
2:22.9 +22.9
+0.3
116.9
4.94
54.
-
#59 BMW E36 M3
14
2:23.1 +23.1
+0.2
116.7
4.98
55.
-
#66 BMW 1
14
2:23.2 +23.2
+0.1
116.6
5.00
56.
-
#72 Ford Mk2
13
2:23.3 +23.3
+0.1
116.6
5.02
57.
-
#88 Honda Civic
12
2:24.5 +24.5
+1.2
115.6
5.28
58.
-
#78 Lada 21053 VFTS
12
2:25.4 +25.4
+0.9
114.9
5.47
59.
-
#75 Lada VFTS
12
2:25.7 +25.7
+0.3
114.6
5.54
=
-
#30 Peugeot 208 R2
RC4
2:25.7 +25.7
114.6
5.54
=
-
#27 Peugeot 208 R2
RC4
2:25.7 +25.7
114.6
5.54
62.
-
#95 Lada VFTS
12
2:26.2 +26.2
+0.5
114.3
5.65
=
-
#42 Peugeot 208 R2
6
2:26.2 +26.2
114.3
5.65
64.
-
#58 Mitsubishi Lancer Evo VI.
14
2:26.7 +26.7
+0.5
113.9
5.75
65.
-
#64 BMW E46
14
2:26.8 +26.8
+0.1
113.8
5.78
66.
-
#61 BMW E30
14
2:26.9 +26.9
+0.1
113.7
5.80
67.
-
#81 Citroën C2R2
12
2:27.9 +27.9
+1.0
112.9
6.01
68.
-
#70 BMW E36
13
2:28.4 +28.4
+0.5
112.6
6.12
=
-
#44 Ford Fiesta Rally4
6
2:28.4 +28.4
112.6
6.12
70.
-
#69 BMW E46
14
2:28.5 +28.5
+0.1
112.5
6.14
71.
-
#82 Toyota Corolla
13
2:28.8 +28.8
+0.3
112.3
6.21
72.
-
#65 BMW E30
14
2:29.0 +29.0
+0.2
112.1
6.25
73.
-
#56 Mitsubishi Lancer Evo VI.
14
2:31.1 +31.1
+2.1
110.5
6.70
74.
-
#87 Renault Megane Maxi
5
2:31.8 +31.8
+0.7
110.0
6.85
75.
-
#55 Mitsubishi Lancer Evo IX.
14
2:32.3 +32.3
+0.5
109.7
6.96
76.
-
#80 Lada VFTS
13
2:35.3 +35.3
+3.0
107.6
7.61
77.
-
#85 Ford Fiesta ST 150
5
2:35.9 +35.9
+0.6
107.1
7.74
78.
-
#74 Lada 2107
13
2:37.6 +37.6
+1.7
106.0
8.10
79.
-
#96 BMW E46
14
2:37.8 +37.8
+0.2
105.9
8.15
80.
-
#84 Lada 2107
13
2:38.0 +38.0
+0.2
105.7
8.19
81.
-
#68 Nissan 350Z
14
2:39.6 +39.6
+1.6
104.7
8.53
82.
-
#94 Lada VFTS
12
2:43.6 +43.6
+4.0
102.1
9.40
83.
-
#89 Honda Civic
7
2:44.4 +44.4
+0.8
101.6
9.57
84.
-
#97 Audi S 2
14
2:46.9 +46.9
+2.5
100.1
10.11
85.
-
#91 Lada VAZ 21011
HK1
2:59.8 +59.8
+12.9
92.9
12.89
Rallylive.hu - Abszolút - Gy1 összetett eredmény
# Versenyző - Navigátor
#rajt.sz autó

Kat.
Idő Kül. km/h
1.
-
RC2
2:00.0

139.2
2.
-
2
2:00.3
+0.3
+0.3
138.9
0.06
3.
-
RC2
2:00.5
+0.5
+0.2
138.6
0.11
4.
-
RC2
2:01.8
+1.8
+1.3
137.1
0.39
5.
-
RC2
2:03.1
+3.1
+1.3
135.7
0.67
6.
-
RC2
2:03.2
+3.2
+0.1
135.6
0.69
7.
-
RC2
2:03.6
+3.6
+0.4
135.1
0.78
8.
-
RC2
2:03.8
+3.8
+0.2
134.9
0.82
9.
-
RC2
2:03.9
+3.9
+0.1
134.8
0.84
10.
-
RC2
2:04.0
+4.0
+0.1
134.7
0.86
11.
-
RC2
2:05.0
+5.0
+1.0
133.6
1.08
12.
-
RC2
2:05.2
+5.2
+0.2
133.4
1.12
=
-
RC2
2:05.2
+5.2
133.4
1.12
14.
-
RC2
2:05.7
+5.7
+0.5
132.9
1.23
15.
-
14
2:06.2
+6.2
+0.5
132.4
1.34
16.
-
RC2
2:06.3
+6.3
+0.1
132.3
1.36
17.
-
2
2:06.5
+6.5
+0.2
132.0
1.40
18.
-
RC2
2:07.1
+7.1
+0.6
131.4
1.53
19.
-
14
2:07.7
+7.7
+0.6
130.8
1.66
20.
-
RC2
2:07.9
+7.9
+0.2
130.6
1.70
21.
-
2
2:08.1
+8.1
+0.2
130.4
1.75
22.
-
RC2
2:08.3
+8.3
+0.2
130.2
1.79
23.
-
2
2:08.4
+8.4
+0.1
130.1
1.81
24.
-
RC2
2:10.6
+10.6
+2.2
127.9
2.28
=
-
RC2
2:10.6
+10.6
127.9
2.28
26.
-
14
2:11.0
+11.0
+0.4
127.5
2.37
27.
-
RC2
2:11.5
+11.5
+0.5
127.0
2.48
28.
-
RC4
2:13.5
+13.5
+2.0
125.1
2.91
29.
-
3
2:13.8
+13.8
+0.3
124.8
2.97
30.
-
RC2
2:14.3
+14.3
+0.5
124.4
3.08
31.
-
14
2:14.4
+14.4
+0.1
124.3
3.10
32.
-
RC2
2:14.8
+14.8
+0.4
123.9
3.19
33.
-
RC2
2:14.9
+14.9
+0.1
123.8
3.21
34.
-
RC4
2:15.2
+15.2
+0.3
123.6
3.28
35.
-
RC2
2:16.1
+16.1
+0.9
122.7
3.47
36.
-
14
2:16.4
+16.4
+0.3
122.5
3.53
37.
-
RC2
2:16.6
+16.6
+0.2
122.3
3.58
38.
-
14
2:18.0
+18.0
+1.4
121.0
3.88
39.
-
RC4
2:18.1
+18.1
+0.1
121.0
3.90
40.
-
14
2:18.4
+18.4
+0.3
120.7
3.97
41.
-
RC2
2:18.5
+18.5
+0.1
120.6
3.99
42.
-
RC4
2:19.2
+19.2
+0.7
120.0
4.14
43.
-
14
2:19.3
+19.3
+0.1
119.9
4.16
44.
-
12
2:19.7
+19.7
+0.4
119.6
4.25
=
-
6
2:19.7
+19.7
119.6
4.25
46.
-
6
2:20.1
+20.1
+0.4
119.2
4.33
47.
-
RC4
2:21.1
+21.1
+1.0
118.4
4.55
48.
-
RC4
2:21.3
+21.3
+0.2
118.2
4.59
49.
-
RC4
2:22.6
+22.6
+1.3
117.1
4.87
50.
-
11
2:22.9
+22.9
+0.3
116.9
4.94
51.
-
14
2:23.1
+23.1
+0.2
116.7
4.98
52.
-
14
2:23.2
+23.2
+0.1
116.6
5.00
53.
-
13
2:23.3
+23.3
+0.1
116.6
5.02
54.
-
RC4
2:23.5
10.0
+23.5
+0.2
116.4
5.06
55.
-
12
2:24.5
+24.5
+1.0
115.6
5.28
56.
-
12
2:25.4
+25.4
+0.9
114.9
5.47
57.
-
12
2:25.7
+25.7
+0.3
114.6
5.54
=
-
RC4
2:25.7
+25.7
114.6
5.54
=
-
RC4
2:25.7
+25.7
114.6
5.54
60.
-
6
2:26.2
+26.2
+0.5
114.3
5.65
61.
-
14
2:26.8
+26.8
+0.6
113.8
5.78
62.
-
14
2:26.9
+26.9
+0.1
113.7
5.80
63.
-
12
2:27.9
+27.9
+1.0
112.9
6.01
64.
-
13
2:28.4
+28.4
+0.5
112.6
6.12
65.
-
13
2:28.8
+28.8
+0.4
112.3
6.21
66.
-
14
2:29.0
+29.0
+0.2
112.1
6.25
67.
-
14
2:31.1
+31.1
+2.1
110.5
6.70
68.
-
5
2:31.8
+31.8
+0.7
110.0
6.85
69.
-
14
2:32.3
+32.3
+0.5
109.7
6.96
70.
-
13
2:35.3
+35.3
+3.0
107.6
7.61
71.
-
5
2:35.9
+35.9
+0.6
107.1
7.74
72.
-
13
2:37.6
+37.6
+1.7
106.0
8.10
73.
-
14
2:37.8
+37.8
+0.2
105.9
8.15
74.
-
13
2:38.0
+38.0
+0.2
105.7
8.19
75.
-
6
2:38.4
10.0
+38.4
+0.4
105.5
8.28
76.
-
14
2:39.6
+39.6
+1.2
104.7
8.53
77.
-
12
2:43.6
+43.6
+4.0
102.1
9.40
78.
-
7
2:44.4
+44.4
+0.8
101.6
9.57
79.
-
14
2:46.9
+46.9
+2.5
100.1
10.11
80.
-
14
2:56.7
50.0
+56.7
+9.8
94.5
12.22
81.
-
14
2:58.5
30.0
+58.5
+1.8
93.6
12.61
82.
-
12
3:16.2
50.0
+1:16.2
+17.7
85.1
16.42
83.
-
14
3:26.7
1:00.0
+1:26.7
+10.5
80.8
18.69
84.
-
HK1
5:19.8
2:20.0
+3:19.8
+1:53.1
52.2
43.06
85.
-
RC4
8:22.3
6:00.0
+6:22.3
+3:02.5
33.3
82.39
RallyeRádió - FM103.8 - Információ (56)
Gy1 08:24 #74 Molnár Attila - Molnár László : Minden rendben. Nagyon óvatos kezdés volt, mintha boltba mennénk...annál kicsit gyorsabb volt. :)
Gy1 08:21 #72 Ráti Gergő - Gerebitz Márk : Kicsit elúszkál az autó, tempókat így nem vállalatam el.
Gy1 08:20 #70 Kocsomba Károly - Bárdos Péter : Eddig nem jól indulunk.
Gy1 08:19 #69 Oroszki Tamás - Oroszki Lili : Nem jó a váltó, csak negyedik van.
Gy1 08:18 #68 Schuck János - Gonda Dániel : Az első kanyarban megforogtunk a hideg gumikkal.
Gy1 08:17 #67 Szilágyi Patrik - Deák Henrietta : Hideg volt még a gumink, elég biztonságit jöttünk, a középsőn fog eldőlni minden, arra készülünk.
Gy1 08:14 #64 Szepesi Dániel - Kovács Gergő : Reggeli bemelegítésnek jó volt, megpróbálunk gyorsulni folyamatosan.
Gy1 08:11 #63 Novák Balázs - Jagadics Gábor : Most megyünk először ebben az autóban, próbáljuk megszokni.
Gy1 08:10 #60 Tajmel Tibor - Kovács István : Lebotoztunk. Nagyon csúszik a hátsó gumink, amit felraktunk.
Gy1 08:09 #59 Berki Gábor - Berki-Antal Szandra : Be vagyok rozsdásodva. Nagyon jó, hogy lejöttünk az első gyorson, egy kis ideg lement rólam.
Gy1 08:08 #58 Galgóczi Norbert - Kollár Mihály : Föl kéne ébredni, még van baj. :)
Gy1 08:08 #56 Gönczöl Ferenc - Kiss József : Az elején rögtön elment az átbeszélő, csak recsegést hallottunk.
Gy1 08:07 #50 Hevesi István - Józsa Péter : 5 percet kikéstünk. Nem voltam elég bátor, de szerintem a többiek sem. Jó a kocsi, úgyhogy örülünk neki.
Gy1 08:06 #55 László István - Holló Barnabás : Minden jó volt, vizes gumit tettünk fel, még száraz az út, vízre készülünk. A következő út érdekesebb, ott majd hátha.
Gy1 08:05 #54 Molnár István - Fekete Zsolt : Szerintem elsőre gurultunk egy jót, egy biztonságosat. Kicsit csúszkáltunk, de jó volt.
Gy1 08:04 #53 László Zoltán - Balázs Zsolt : Bemelegítőnek jó volt, kíváncsi vagyok, mi lesz a következőn.
Gy1 08:03 #51 Bacsa Tamás - Hanyik Gergely : Nagyon boldogok vagyunk, hogy autóban ülhetünk. :)
Gy1 08:01 #49 Rongits Attila - Hannus László : Örülünk, hogy végre megkezdtük az idei évet. Elkezdett csöpögni az eső, úgy néz ki, hogy mi mellégumiztunk.
Gy1 07:59 #48 Strider Zoltán - Apkó András : Egy bemelegítésnek jó lesz, ezután következik a verseny.
Gy1 07:57 #45 Szauer Gergő - Kerék István : Végigértünk, itt vagyunk.
Gy1 07:56 #44 Roman Koňuch - Romana Rišpánová : Nagyon jó!
Gy1 07:50 #43 Trencsényi Vince - Pannuska Dávid : Nagyon csúszkál a hátulja, volt két kalandunk is, kezdésnek elég rossz.
Gy1 07:49 #35 Perge György - Kovács Zoltán : Valami történt, szétment a fék, vagy valami. Nem tudok fékezni, kattog, valami komoly probléma van.
Gy1 07:48 #32 Kurtos Róbert - Fridrik Gergő : Óvatos voltam még most reggel, hozzá kell szokjak, több, mint fél éve nem ültünk autóban.
Gy1 07:47 #30 Viszló Csaba - Csökő Zoltán : Végre itt vagyunk, örülünk neki, minden jó volt. Elsőre egy biztonságit jöttünk. A kocsi tökéletes.
Gy1 07:45 #29 Német Gábor - Adorján Szabolcs : Nem volt túl komfortos, még keresen a ritmust.
Gy1 07:45 #28 Hibján József - Szollár Csaba : Minden oké, kicsit még alvós volt, eléggé elspóroltuk.
Gy1 07:44 #27 Hangodi Bendegúz - Patkó Gábor : Eddig tök jó az autó. Bemelegítésnek jó volt.
Gy1 07:42 #26 Maricsek Miklós - Paizs Róbert : Nagyon élveztem! :)
Gy1 07:41 #31 Tomáš Ondrej - Jakub Slovák : Minden oké.
Gy1 07:41 #25 ifj.Érdi Tibor - Kovács Szabolcs : Minden oké, bemelegítőnek jó volt.
Gy1 07:40 #23 Órai Balázs - Vrezgó Balázs : Valamiért nagyon puha az autó nekünk, nem csak a gumi, hanem a beállítás is.
Gy1 07:39 #22 Tóth Tibor - Szabó József : Jól vagyunk, bemelegítésnek jó volt.
Gy1 07:38 #19 Vizelli Károly - Nagy Péter : Az első kicsit olyan tapogatózós, tetszett amúgy, picit szokatlan.
Gy1 07:37 #21 Ollé Sasa - Ollé Rebeka : Jól vagyunk. Nem tudom jól választottunk-e, mert felraktunk esőgumikat.
Gy1 07:35 #13 Kovács Antal - Istovics Gergely : Bemelegítésnek jó volt, nem hiszem, hogy életünk teljesítménye lesz ez a gyorsasági.
Gy1 07:34 #24 Csucsu - Tóth Imre : Olyan rövid ez a pálya, hogy be se melegedtek a gumik a végére se.
Gy1 07:34 #73 Lovász Pál - Kürti Tamás : Jól érezzük magunkat, reméljük, hogy jól fogjuk tudni teljesíteni a napot.
Gy1 07:33 #99 Trencsényi József - Verba Gábor : Felkészületlenül érezzük magunkat, kiszámíthatatlan a pálya. Érdekes volt.
Gy1 07:31 #20 Klausz Kristóf - Csányi Botond : Jól vagyunk, alakul, össze kell szednünk magunkat.
Gy1 07:30 #18 Botka Dávid - Gáll Csaba : Nagyon óvatosan jöttem, azt hittem az első kanyar után, hogy defektünk van...
Gy1 07:30 #11 Dudás Gergő - Tóth Zsolt : Jó volt kezdésnek, valamiért nagyon csúszkálunk, párszor alig maradtunk az úton.
Gy1 07:29 #76 Osváth Péter - Papp Tamás : Az én szemszögemből nagyon vérszegény volt, ha nem hajt a navigátorom, akkor nagyon rossz lett volna.
Gy1 07:27 #17 Bútor Róbert - Tagai Róbert : Reggelis...Szerintem nem itt dől el a történet, ez a bemelegítés.
Gy1 07:26 #93 Csomós Miklós - Nagy Attila : Minden oké, nagyjából erre számítottunk.
Gy1 07:26 #3 Bodolai László - Deák Attila : Egy biztonságit jöttünk így reggelire.
Gy1 07:24 #8 Balogh Jani - Holczer Dániel : Nem tudom, hogy hogy sikerült, valami csak lesz belőle.
Gy1 07:24 #2 Német László - Szabó István : Ébresztőnek nem volt olyan rossz.
Gy1 07:21 #33 Turán Frigyes - Bagaméri László : A következő gyorsra gumiztunk.
Gy1 07:18 #5 Velenczei Ádám - Szőke Tamás : Teljesen máshogy gumiztunk, mint a többiek, a hosszú gyorsra készültünk.
Gy1 07:18 #7 Grzegorz Grzyb - Michal Poradzisz : Minden rendben van.
Gy1 07:16 #9 Hadik András - Kertész Krisztián : Megpróbáltam lendületesen menni, többé-kevésbé sikerült szerintem, minden oké.
Gy1 07:14 #1 Vincze Ferenc - Bacigal Igor : Nagyon puha a kocsi száraz útra. Összevissza választottunk gumit, nem tudjuk, hogy mi lesz majd a jó.
Gy1 07:10 Minimális csúszás alakult ki a rajtoltatásban.
Gy1 07:06 Hamarosan rajtol az első gyorsasági szakasz.
Gy1 07:01 Információink forrása a Rallye Rádió.
Büntetések
Gyors Versenyző - Navigátor
#rajt.sz autó
Kat. Büntetés / oka
Gy1 
Herczig Patrik
-
Bán Viktor
#41 Ford Fiesta Rally4
RC4
10.0
1mLate
Gy1 
Roman Koňuch
-
Romana Rišpánová
#44 Ford Fiesta Rally4
6
10.0
1st.CoC.decision
Gy1 
ifj.Fekete László
-
Fekete László
#47 Ford Fiesta R4T
RC4
6:00.0
6mEarly
Gy1 
Galgóczi Norbert
-
Kollár Mihály
#58 Mitsubishi Lancer Evo VI.
14
1:00.0
7.sz.FT.hat.
Gy1 
Oroszki Tamás
-
Oroszki Lili
#69 BMW E46
14
30.0
1.sz.vig.hat.
Gy1 
Hevesi István
-
Józsa Péter
#50 Mitsubishi Lancer Evo VI.
14
50.0
5mLate
Gy1 
Jaroslav Petran
-
Milan Holbus
#91 Lada VAZ 21011
HK1
1:00.0
1st.CoC.decision;1st.Stwrd.dec
Gy1 
Mócsány Zsolt
-
Gregus Ferenc
#95 Lada VFTS
12
30.0
2.sz.FT.hat.