Rally Hungary 2019 - ERC, ORB - Gy1

Q8Oils Rallylive.hu - Abszolút - Gy1 szakasz eredmény
# Versenyző - Navigátor
#rajt.sz autó

Kat.
Idő Kül. km/h
1.
-
#3 Citroën C3 R5
RC2
1:53.1
76.4
=
-
#10 Škoda Fabia R5
RC2
1:53.1
76.4
0.00
3.
-
#4 Škoda Fabia R5 Evo
RC2
1:53.3 +0.2
+0.2
76.3
0.08
4.
-
#18 Citroën C3 R5
RC2
1:53.8 +0.7
+0.5
75.9
0.29
5.
-
#6 Ford Fiesta R5
RC2
1:54.1 +1.0
+0.3
75.7
0.42
6.
-
#5 Volkswagen Polo Gti R5
RC2
1:54.6 +1.5
+0.5
75.4
0.62
=
-
#1 Škoda Fabia R5 Evo
RC2
1:54.6 +1.5
75.4
0.62
8.
-
#15 Hyundai i20 R5
RC2
1:55.5 +2.4
+0.9
74.8
1.00
9.
-
#33 Ford Fiesta R5
RC2
1:55.6 +2.5
+0.1
74.7
1.04
10.
-
#29 Citroën C3 R5
RC2
1:55.7 +2.6
+0.1
74.7
1.08
11.
-
#31 Škoda Fabia R5
RC2
1:56.0 +2.9
+0.3
74.5
1.21
=
-
#2 Škoda Fabia R5
RC2
1:56.0 +2.9
74.5
1.21
13.
-
#11 Škoda Fabia R5
RC2
1:56.7 +3.6
+0.7
74.0
1.50
14.
-
#8 Škoda Fabia R5
RC2
1:56.8 +3.7
+0.1
74.0
1.54
=
-
#35 Škoda Fabia R5
RC2
1:56.8 +3.7
74.0
1.54
16.
-
#40 Škoda Fabia R5
RC2
1:57.1 +4.0
+0.3
73.8
1.67
17.
-
#12 Škoda Fabia R5
RC2
1:57.3 +4.2
+0.2
73.7
1.75
18.
-
#66 Mitsubishi Lancer EVO IX.
14
1:57.4 +4.3
+0.1
73.6
1.79
19.
-
#7 Škoda Fabia R5 Evo
RC2
1:57.7 +4.6
+0.3
73.4
1.92
20.
-
#61 Mitsubishi Lancer EVO IX. R4RS
14
1:58.1 +5.0
+0.4
73.2
2.08
=
-
#30 Ford Fiesta R5
RC2
1:58.1 +5.0
73.2
2.08
22.
-
#32 Ford Fiesta R5
RC2
1:58.6 +5.5
+0.5
72.8
2.29
23.
-
#63 Mitsubishi Lancer EVO IX. RS
14
1:59.1 +6.0
+0.5
72.5
2.50
24.
-
#34 Peugeot 208 T16
RC2
1:59.2 +6.1
+0.1
72.5
2.54
25.
-
#16 Škoda Fabia R5
RC2
1:59.3 +6.2
+0.1
72.4
2.58
26.
-
#43 Škoda Fabia R5
RC2
1:59.5 +6.4
+0.2
72.3
2.67
27.
-
#41 Škoda Fabia R5
RC2
1:59.9 +6.8
+0.4
72.1
2.83
28.
-
#14 Škoda Fabia R5
RC2
2:00.7 +7.6
+0.8
71.6
3.17
29.
-
#67 Mitsubishi Lancer EVO IX. R4
14
2:01.4 +8.3
+0.7
71.2
3.46
30.
-
#65 Mitsubishi Lancer EVO VI.
14
2:01.5 +8.4
+0.1
71.1
3.50
31.
-
#44 Ford Fiesta R5
RC2
2:01.7 +8.6
+0.2
71.0
3.58
32.
-
#19 Fiat 124 Abarth RGT
RGT
2:02.1 +9.0
+0.4
70.8
3.75
33.
-
#17 Škoda Fabia R5 Evo
RC2
2:03.0 +9.9
+0.9
70.2
4.12
34.
-
#57 Mitsubishi Lancer EVO IX.
RC2
2:03.1 +10.0
+0.1
70.2
4.17
35.
-
#51 Peugeot 208 VTi R2
RC4
2:03.2 +10.1
+0.1
70.1
4.21
36.
-
#64 Mitsubishi Lancer EVO IX. R4
14
2:03.6 +10.5
+0.4
69.9
4.38
37.
-
#58 Mitsubishi Lancer EVO IX.
RC2
2:04.3 +11.2
+0.7
69.5
4.67
38.
-
#56 Mitsubishi Lancer EVO IX.
RC2
2:04.6 +11.5
+0.3
69.3
4.79
39.
-
#55 Mitsubishi Lancer EVO IX.
RC2
2:05.2 +12.1
+0.6
69.0
5.04
40.
-
#24 Peugeot 208 R2
RC4
2:05.3 +12.2
+0.1
69.0
5.08
41.
-
#53 Mitsubishi Lancer EVO IX.
RC2
2:05.6 +12.5
+0.3
68.8
5.21
42.
-
#9 Ford Fiesta R5 MkII
RC2
2:05.7 +12.6
+0.1
68.7
5.25
43.
-
#22 Ford Fiesta R2T
RC4
2:05.8 +12.7
+0.1
68.7
5.29
44.
-
#62 Mitsubishi Lancer EVO IX. RS
14
2:06.2 +13.1
+0.4
68.5
5.46
=
-
#25 Peugeot 208 R2
RC4
2:06.2 +13.1
68.5
5.46
46.
-
#86 Citroën C2R2 Max
12
2:06.3 +13.2
+0.1
68.4
5.50
47.
-
#54 Mitsubishi Lancer EVO IX.
RC2
2:06.9 +13.8
+0.6
68.1
5.75
48.
-
#47 Peugeot 208 R2
RC4
2:07.6 +14.5
+0.7
67.7
6.04
49.
-
#46 Peugeot 208 R2
RC4
2:07.8 +14.7
+0.2
67.6
6.12
50.
-
#50 Peugeot 208 R 2
RC4
2:08.6 +15.5
+0.8
67.2
6.46
51.
-
#21 Mitsubishi Lancer Evo X
RC2
2:08.7 +15.6
+0.1
67.1
6.50
52.
-
#69 Mitsubishi Lancer EVO IX.
14
2:08.8 +15.7
+0.1
67.1
6.54
53.
-
#27 Peugeot 208 R2
RC4
2:09.5 +16.4
+0.7
66.7
6.83
54.
-
#78 Lada 2105
12
2:10.2 +17.1
+0.7
66.4
7.13
55.
-
#70 Subaru Impreza WRC S12
14
2:10.3 +17.2
+0.1
66.3
7.17
56.
-
#37 Ford Fiesta R2T
RC4
2:10.9 +17.8
+0.6
66.0
7.42
57.
-
#59 Ford Fiesta R2
RC4
2:11.4 +18.3
+0.5
65.8
7.63
58.
-
#48 Peugeot 208 R2
RC4
2:11.7 +18.6
+0.3
65.6
7.75
59.
-
#20 Fiat 124 Abarth RGT
RGT
2:11.9 +18.8
+0.2
65.5
7.83
60.
-
#73 BMW M3
14
2:12.8 +19.7
+0.9
65.1
8.21
=
-
#49 Peugeot 208 VTi R2
RC4
2:12.8 +19.7
65.1
8.21
62.
-
#95 Citroën C2R2 Max
12
2:14.5 +21.4
+1.7
64.2
8.92
=
-
#75 BMW E86 Z4M
14
2:14.5 +21.4
64.2
8.92
64.
-
#97 Lada 21074
12
2:14.7 +21.6
+0.2
64.1
9.00
=
-
#77 Toyota Corolla GT
14
2:14.7 +21.6
64.1
9.00
66.
-
#102 Citroën DS3 R3T
RC3
2:14.8 +21.7
+0.1
64.1
9.04
67.
-
#23 Peugeot 208 R2
RC4
2:14.9 +21.8
+0.1
64.0
9.08
68.
-
#74 BMW E36 M3
14
2:15.7 +22.6
+0.8
63.7
9.42
69.
-
#72 BMW M3
14
2:15.8 +22.7
+0.1
63.6
9.46
70.
-
#28 Peugeot 208 R2
RC4
2:16.6 +23.5
+0.8
63.3
9.79
71.
-
#68 Ford Fiesta PROTO
14
2:16.8 +23.7
+0.2
63.2
9.88
72.
-
#96 Honda Civic
12
2:17.2 +24.1
+0.4
63.0
10.04
73.
-
#87 Volvo C30
13
2:17.6 +24.5
+0.4
62.8
10.21
74.
-
#26 Peugeot 208 R2
RC4
2:19.1 +26.0
+1.5
62.1
10.83
75.
-
#38 Ford Fiesta R2T
RC4
2:19.9 +26.8
+0.8
61.8
11.17
76.
-
#85 Seat Ibiza
14
2:20.7 +27.6
+0.8
61.4
11.50
77.
-
#79 Lada VFTS
12
2:21.4 +28.3
+0.7
61.1
11.79
=
-
#36 Fiat 124 Abarth RGT
RGT
2:21.4 +28.3
61.1
11.79
79.
-
#92 Ford Fiesta R2
RC4
2:22.1 +29.0
+0.7
60.8
12.08
80.
-
#82 Honda Civic
13
2:22.2 +29.1
+0.1
60.8
12.13
81.
-
#83 BMW E36 318is
13
2:24.4 +31.3
+2.2
59.8
13.04
82.
-
#88 Lada 2107
13
2:24.8 +31.7
+0.4
59.7
13.21
83.
-
#80 Lada 21074
11
2:25.8 +32.7
+1.0
59.3
13.63
84.
-
#94 Peugeot 206 GTI
13
2:29.0 +35.9
+3.2
58.0
14.96
85.
-
#100 Opel Astra G OPC 2.0 16V
13
2:30.1 +37.0
+1.1
57.6
15.42
86.
-
#39 Ford Fiesta R1T19
RC5
2:33.3 +40.2
+3.2
56.4
16.75
87.
-
#71 Subaru Impreza
14
2:34.0 +40.9
+0.7
56.1
17.04
88.
-
#91 Audi S 2
14
2:41.2 +48.1
+7.2
53.6
20.04
89.
-
#101 Trabant 601
11
2:44.0 +50.9
+2.8
52.7
21.21
90.
-
#89 Lada VFTS
12
3:28.1 +1:35.0
+44.1
41.5
39.58
91.
-
#84 BMW E36
13
7:25.8 +5:32.7
+3:57.7
19.4
138.62
=
-
#81 Lada VFTS
13
7:25.8 +5:32.7
19.4
138.62
93.
-
#93 Lada VFTS 1.6
12
7:44.0 +5:50.9
+18.2
18.6
146.21
94.
-
#90 Lada VFTS
12
8:58.1 +7:05.0
+1:14.1
16.1
177.08
Q8Oils Rallylive.hu - Abszolút - Gy1 összetett eredmény
# Versenyző - Navigátor
#rajt.sz autó

Kat.
Idő Kül. km/h
1.
-
RC2
1:53.1

76.4
=
-
RC2
1:53.1

76.4
0.00
3.
-
RC2
1:53.3
+0.2
+0.2
76.3
0.08
4.
-
RC2
1:53.8
+0.7
+0.5
75.9
0.29
5.
-
RC2
1:54.1
+1.0
+0.3
75.7
0.42
6.
-
RC2
1:54.6
+1.5
+0.5
75.4
0.62
=
-
RC2
1:54.6
+1.5
75.4
0.62
8.
-
RC2
1:55.5
+2.4
+0.9
74.8
1.00
9.
-
RC2
1:55.6
+2.5
+0.1
74.7
1.04
10.
-
RC2
1:55.7
+2.6
+0.1
74.7
1.08
11.
-
RC2
1:56.0
+2.9
+0.3
74.5
1.21
=
-
RC2
1:56.0
+2.9
74.5
1.21
13.
-
RC2
1:56.7
+3.6
+0.7
74.0
1.50
14.
-
RC2
1:56.8
+3.7
+0.1
74.0
1.54
=
-
RC2
1:56.8
+3.7
74.0
1.54
16.
-
RC2
1:57.1
+4.0
+0.3
73.8
1.67
17.
-
RC2
1:57.3
+4.2
+0.2
73.7
1.75
18.
-
14
1:57.4
+4.3
+0.1
73.6
1.79
19.
-
RC2
1:57.7
+4.6
+0.3
73.4
1.92
20.
-
14
1:58.1
+5.0
+0.4
73.2
2.08
=
-
RC2
1:58.1
+5.0
73.2
2.08
22.
-
RC2
1:58.6
+5.5
+0.5
72.8
2.29
23.
-
14
1:59.1
+6.0
+0.5
72.5
2.50
24.
-
RC2
1:59.2
+6.1
+0.1
72.5
2.54
25.
-
RC2
1:59.3
+6.2
+0.1
72.4
2.58
26.
-
RC2
1:59.5
+6.4
+0.2
72.3
2.67
27.
-
RC2
1:59.9
+6.8
+0.4
72.1
2.83
28.
-
RC2
2:00.7
+7.6
+0.8
71.6
3.17
29.
-
14
2:01.4
+8.3
+0.7
71.2
3.46
30.
-
14
2:01.5
+8.4
+0.1
71.1
3.50
31.
-
RC2
2:01.7
+8.6
+0.2
71.0
3.58
32.
-
RGT
2:02.1
+9.0
+0.4
70.8
3.75
33.
-
RC2
2:03.0
+9.9
+0.9
70.2
4.12
34.
-
RC2
2:03.1
+10.0
+0.1
70.2
4.17
35.
-
RC4
2:03.2
+10.1
+0.1
70.1
4.21
36.
-
14
2:03.6
+10.5
+0.4
69.9
4.38
37.
-
RC2
2:04.3
+11.2
+0.7
69.5
4.67
38.
-
RC2
2:04.6
+11.5
+0.3
69.3
4.79
39.
-
RC2
2:05.2
+12.1
+0.6
69.0
5.04
40.
-
RC4
2:05.3
+12.2
+0.1
69.0
5.08
41.
-
RC2
2:05.6
+12.5
+0.3
68.8
5.21
42.
-
RC2
2:05.7
+12.6
+0.1
68.7
5.25
43.
-
RC4
2:05.8
+12.7
+0.1
68.7
5.29
44.
-
14
2:06.2
+13.1
+0.4
68.5
5.46
=
-
RC4
2:06.2
+13.1
68.5
5.46
46.
-
12
2:06.3
+13.2
+0.1
68.4
5.50
47.
-
RC2
2:06.9
+13.8
+0.6
68.1
5.75
48.
-
RC4
2:07.6
+14.5
+0.7
67.7
6.04
49.
-
RC4
2:07.8
+14.7
+0.2
67.6
6.12
50.
-
RC4
2:08.6
+15.5
+0.8
67.2
6.46
51.
-
RC2
2:08.7
+15.6
+0.1
67.1
6.50
52.
-
14
2:08.8
+15.7
+0.1
67.1
6.54
53.
-
RC4
2:09.5
+16.4
+0.7
66.7
6.83
54.
-
12
2:10.2
+17.1
+0.7
66.4
7.13
55.
-
14
2:10.3
+17.2
+0.1
66.3
7.17
56.
-
RC4
2:10.9
+17.8
+0.6
66.0
7.42
57.
-
RC4
2:11.4
+18.3
+0.5
65.8
7.63
58.
-
RC4
2:11.7
+18.6
+0.3
65.6
7.75
59.
-
RGT
2:11.9
+18.8
+0.2
65.5
7.83
60.
-
14
2:12.8
+19.7
+0.9
65.1
8.21
=
-
RC4
2:12.8
+19.7
65.1
8.21
62.
-
12
2:14.5
+21.4
+1.7
64.2
8.92
=
-
14
2:14.5
+21.4
64.2
8.92
64.
-
12
2:14.7
+21.6
+0.2
64.1
9.00
=
-
14
2:14.7
+21.6
64.1
9.00
66.
-
RC3
2:14.8
+21.7
+0.1
64.1
9.04
67.
-
RC4
2:14.9
+21.8
+0.1
64.0
9.08
68.
-
14
2:15.7
+22.6
+0.8
63.7
9.42
69.
-
14
2:15.8
+22.7
+0.1
63.6
9.46
70.
-
RC4
2:16.6
+23.5
+0.8
63.3
9.79
71.
-
14
2:16.8
+23.7
+0.2
63.2
9.88
72.
-
12
2:17.2
+24.1
+0.4
63.0
10.04
73.
-
13
2:17.6
+24.5
+0.4
62.8
10.21
74.
-
RC4
2:19.1
+26.0
+1.5
62.1
10.83
75.
-
RC4
2:19.9
+26.8
+0.8
61.8
11.17
76.
-
14
2:20.7
+27.6
+0.8
61.4
11.50
77.
-
12
2:21.4
+28.3
+0.7
61.1
11.79
=
-
RGT
2:21.4
+28.3
61.1
11.79
79.
-
RC4
2:22.1
+29.0
+0.7
60.8
12.08
80.
-
13
2:22.2
+29.1
+0.1
60.8
12.13
81.
-
13
2:24.4
+31.3
+2.2
59.8
13.04
82.
-
13
2:24.8
+31.7
+0.4
59.7
13.21
83.
-
11
2:25.8
+32.7
+1.0
59.3
13.63
84.
-
13
2:29.0
+35.9
+3.2
58.0
14.96
85.
-
13
2:30.1
+37.0
+1.1
57.6
15.42
86.
-
RC5
2:33.3
+40.2
+3.2
56.4
16.75
87.
-
14
2:34.0
+40.9
+0.7
56.1
17.04
88.
-
14
2:41.2
+48.1
+7.2
53.6
20.04
89.
-
11
2:44.0
+50.9
+2.8
52.7
21.21
90.
-
12
3:28.1
+1:35.0
+44.1
41.5
39.58
91.
-
13
7:25.8
+5:32.7
+3:57.7
19.4
138.62
=
-
13
7:25.8
+5:32.7
19.4
138.62
93.
-
12
7:44.0
+5:50.9
+18.2
18.6
146.21
94.
-
12
8:58.1
+7:05.0
+1:14.1
16.1
177.08
RallyeRádió - FM107.8 - Információ (25)
Gy1 20:23 #7 Albert von Thurn und Taxis - Bernhard Ettel : Elfelejtettem felkapcsolni a lámpákat, csodálkoztam, hogy egy kicsit sötét van. Várom a holnapot, izgatott vagyok.
Gy1 19:29 #2 Łukasz Habaj - Daniel Dymurski : Köszönöm a csapatnak, jó munkát végeztek, az utolsó pillanatban hagytuk el a szervizparkot. Elég nehéz volt, próbálok visszarázódni. Az autó jól működik és remélhetőleg ez egy jó hétvége lesz.
Gy1 19:28 #4 Filip Mareš - Jan Hloušek : Sok néző van, élveztük! :)
Gy1 19:27 #4 Filip Mareš - Jan Hloušek : Jól szórakoztunk.
Gy1 19:26 #5 Herczig Norbert - Ferencz Ramón : Gratulálok a rendezőknek, hibáztam egyet, vesztettem egy kis időt.
Gy1 19:25 #6 Nikolaus Mayr-Melnhof - Poldi Welsersheimb : Őrületes, két kilométer és volt 5-6 incidensünk. Eltaláltunk egy falat, de jól szórakoztunk.
Gy1 19:08 #9 Hadik András - Deak Attila : Minden rendben van, jó gyors. :)
Gy1 19:06 #11 Turán Frigyes - Bagaméri László : Sokkal jobb, köszönöm a csapatnak, teljesen megváltoztattuk a beállításokat, boldog vagyok, úgy érzem így jó.
Gy1 19:04 #12 Lovász Pál - Kürti Tamás : Nagyon jó gyorsasági volt, nem számítottunk ennyi nézőre, élveztük, jól ment. :)
Gy1 19:04 #39 Krajnyák Petra - Velezdi Eszter : Kicsit esős volt, de ez jó volt nekünk.
Gy1 19:03 #22 Erik Cais - Jindřiška Žáková : Élveztük, minden rendben.
Gy1 19:01 #37 Trencsényi Vince - Pannuska David : Nagyon csúszós volt, nem akartunk hibázni, hosszú verseny lesz.
Gy1 19:01 #34 Joachim Wagemans - Ward Hanssens : Eléggé csúszott, holnap érdekes lesz.
Gy1 18:59 #35 Maximilian Koch - Lisa Brunthaler : Eléggé csúszott, szerintem rossz gumikkal jöttünk ki. De jó kezdés, élveztük! Holnap sokkal trükkösebb lesz.
Gy1 18:59 #26 Nabila Tejpar - Hugo Magalhaes : Néhány helyen nem volt annyira csúszós.
Gy1 18:58 #24 Marijan Griebel - Alexander Rath : Minden rendben volt.
Gy1 18:58 #27 Ekaterina Stratieva - Georgi Avramov : Eleinte nem volt a legjobb, de aztán belejöttünk.
Gy1 18:58 #25 Csomós Miklós - Nagy Attila : Jó volt, élveztem. A víz miatt trükkös volt.
Gy1 18:58 #18 Sean Johnston - Alex Kihurani : Lazára vettük, jól szórakoztunk.
Gy1 18:57 #23 Orhan Avcioglu - Burcin Korkmaz : Minden rendben volt. Tiszta gyors.
Gy1 18:56 #21 Nagy Mátyás - Nagy Tamás : Az autó nem jó, valami problémánk van.
Gy1 18:55 #19 Andrea Nucita - Bernardo Di Caro : Rá kell éreznem az autóra, csúszós volt az út. Számomra a legfontosabb, hogy célba érjünk.
Gy1 18:54 #20 Dariusz Poloński - Łukasz Sitek : Élveztük, egyszer megforogtunk.
Gy1 18:53 #16 Bútor Róbert - Tagai Robert : Nagyon nehéz, nagyon csúszós volt. Az időnk annyira nem jó.
Gy1 18:52 #17 Puskádi Janos - Gódor Barnabás : Próbáltuk élvezni.
Büntetések
Gyors Versenyző - Navigátor
#rajt.sz autó
Kat. Büntetés / oka
Gy1 
Órai Balázs
-
Vrezgó Balázs
#67 Mitsubishi Lancer EVO IX. R4
14
40.0
Gy1 
Csomor László
-
Keszthelyi János
#90 Lada VFTS
12
30.0