Halmos Gábor - Simon Nikolett
#29 BMW E36 M3 - Turán Motorsport SE.2017. március 31. (péntek)
| Gyors | idő | km/h | Gyorsasági eredmény | Összetett helyezés | |||||
| Absz. | Kat. | Absz. | Kat. | ||||||
| Prológ | 1.5 km | 1:22.1 | 65.8 | 34. | 6. | ||||
2017. április 1. (szombat)
| Gyors | idő | km/h | Gyorsasági eredmény | Összetett helyezés | |||||
| Absz. | Kat. | Absz. | Kat. | ||||||
| Gy1 | 7.34 km | 4:43.1 | 93.3 | 28. | 5. | 28. | 5. | ||
 11:53 Az év első gyorsa kicsit álmosan indult, de talán kezdtünk a végére bemelegedni. Hosszú még a nap, remélem, lesz jobb is. | |||||||||
| Gy2 | 18.56 km | 11:19.4 | 98.3 | 33. | 6. | 32. | 6. | ||
| 12:32 Az elején és a végén is megforogtunk - egy pillanatig azt is gondoltuk, hogy itt a vége, de szerencsére itt vagyunk, és megyünk tovább. | |||||||||
| Gy3 | 7.34 km | 4:57.9 | 88.7 | 31. | 5. | 32. | 6. | ||
| 15:09 Forogtunk sokat, valamiért most nem érzem.. A kocsi jó lenne, valahogy nekem kell javulnom.. | |||||||||
| Gy4 | 18.56 km | 10:58.2 | 101.5 | 29. | 4. | 32. | 6. | ||
| 15:57 Ez volt az első olyan gyors, amin nem forogtunk meg, szóval talán alakul. | |||||||||
| Gy5 | 7.34 km | 4:43.0 | 93.4 | 27. | 5. | 31. | 6. | ||
| 18:25 Ha mennénk itt még kettőt, akkor igazán jó lenne - de azért vigyorog a pofánk. :D | |||||||||
| Gy6 | 18.56 km | 12:00.3 | 92.8 | 26. | 5. | 27. | 5. | ||
| 19:42 Aránylag jó volt, míg a nézők be nem lassítottak a kerékcsere miatt... | |||||||||
2017. április 2. (vasárnap)
| Gyors | idő | km/h | Gyorsasági eredmény | Összetett helyezés | |||||
| Absz. | Kat. | Absz. | Kat. | ||||||
| Gy7 | 8.6 km | 4:44.4 | 108.9 | 26. | 4. | 25. | 4. | ||
| 09:18 Volt már jobb is: nem tapad a hátulja. Nem jó a gumink és elég drazsés a pálya. | |||||||||
| Gy8 | 9 km | 5:08.0 | 105.2 | 15. | 1. | 25. | 4. | ||
| Gy9 | 18.8 km | 11:34.0 | 97.5 | 26. | 4. | 25. | 4. | ||
| Gy10 | 8.6 km | ||||||||
| Gy11 | 9 km | ||||||||
| Gy12 | 18.8 km | ||||||||
| Gy13 | 8.6 km | ||||||||
| Gy14 | 9 km | ||||||||
| Végeredmény: | 168.1 km | 48:41.9 | 143.8 | 27 | |||||