HELL 23. Miskolc Rallye - ORB, ORC - Gy7
| Rallylive.hu - Abszolút - Gy7 szakasz eredmény | ||||||||
| # | Versenyző - Navigátor #rajt.sz autó |
Kat. |
Idő | Kül. | km/h | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. |
-
#1 Skoda Fabia R5
|
2
 |
4:05.0 |
|
126.4 |
|||
| 2. |
-
#5 Ford Fiesta R5
|
2
 |
4:06.4 |
+1.4 +1.4 |
125.6 0.16 |
|||
| 3. |
-
#3 Skoda Fabia R5
|
2
|
4:07.3 |
+2.3 +0.9 |
125.2 0.27 |
|||
| 4. |
-
#6 Hyundai i20 R5
|
2
 |
4:09.0 |
+4.0 +1.7 |
124.3 0.47 |
|||
| 5. |
-
#8 Ford Fiesta R5
|
2
|
4:09.1 |
+4.1 +0.1 |
124.3 0.48 |
|||
| 6. |
-
#2 Ford Fiesta R5
|
2
|
4:10.3 |
+5.3 +1.2 |
123.7 0.62 |
|||
| 7. |
-
#7 Skoda Fabia R5
|
2
|
4:11.2 |
+6.2 +0.9 |
123.2 0.72 |
|||
| 8. |
-
#9 Skoda Fabia R5
|
2
|
4:15.0 |
+10.0 +3.8 |
121.4 1.16 |
|||
| 9. |
-
#14 Ford Fiesta R5
|
2
|
4:15.2 |
+10.2 +0.2 |
121.3 1.19 |
|||
| 10. |
-
#19 Ford Fiesta R5
|
2
|
4:15.5 |
+10.5 +0.3 |
121.2 1.22 |
|||
| 11. |
-
#11 Skoda Fabia R5
|
2
|
4:16.4 |
+11.4 +0.9 |
120.7 1.33 |
|||
| 12. |
-
#15 Mitsubishi Lancer EVO IX
|
3
 |
4:18.6 |
+13.6 +2.2 |
119.7 1.58 |
|||
| 13. |
-
#18 Hyundai i20 R5
|
2
|
4:21.3 |
+16.3 +2.7 |
118.5 1.90 |
|||
| 14. |
-
#17 Mitsubishi Lancer EVO IX
|
3
|
4:21.9 |
+16.9 +0.6 |
118.2 1.97 |
|||
| 15. |
-
#16 Ford Fiesta R5
|
2
|
4:22.2 |
+17.2 +0.3 |
118.1 2.00 |
|||
| 16. |
-
#12 Mitsubishi Lancer EVO IX
|
3
|
4:27.3 |
+22.3 +5.1 |
115.8 2.59 |
|||
| 17. |
-
#33 Mitsubishi Lancer EVO IX
|
3
|
4:33.6 |
+28.6 +6.3 |
113.2 3.33 |
|||
| 18. |
-
#47 Honda Civic R3 (5)
|
4
 |
4:34.4 |
+29.4 +0.8 |
112.8 3.42 |
|||
| 19. |
-
#28 Mitsubishi Lancer EVO IX
|
3
|
4:34.9 |
+29.9 +0.5 |
112.6 3.48 |
|||
| 20. |
-
#36 Mitsubishi Lancer EVO IX
|
3
|
4:35.1 |
+30.1 +0.2 |
112.5 3.50 |
|||
| 21. |
-
#24 BMW E86 Z4
|
4
 |
4:37.7 |
+32.7 +2.6 |
111.5 3.80 |
|||
| 22. |
-
#25 Mitsubishi Lancer EVO IX
|
3
|
4:39.0 |
+34.0 +1.3 |
111.0 3.95 |
|||
| 23. |
-
#30 Mitsubishi Lancer EVO IX
|
3
|
4:39.7 |
+34.7 +0.7 |
110.7 4.03 |
|||
| 24. |
-
#23 BMW E82
|
4
|
4:40.1 |
+35.1 +0.4 |
110.5 4.08 |
|||
| 25. |
-
#49 Citroen C2R2 Max
|
6
 |
4:42.9 |
+37.9 +2.8 |
109.4 4.41 |
|||
| 26. |
-
#29 BMW E36 M3
|
4
|
4:44.4 |
+39.4 +1.5 |
108.9 4.58 |
|||
| 27. |
-
#46 Renault Megane RS
|
3
 |
4:46.6 |
+41.6 +2.2 |
108.0 4.84 |
|||
| 28. |
-
#48 Opel Adam R2
|
6
 |
4:47.2 |
+42.2 +0.6 |
107.8 4.91 |
|||
| 29. |
-
#42 Nissan 350Z
|
4
 |
4:48.0 |
+43.0 +0.8 |
107.5 5.00 |
|||
| 30. |
-
#52 Peugeot 208 R2
|
6
 |
4:48.4 |
+43.4 +0.4 |
107.4 5.05 |
|||
| 31. |
-
#50 Suzuki Swift (5)
|
4
 |
5:00.5 |
+55.5 +12.1 |
103.0 6.45 |
|||
| 32. |
-
#62 Citroen C2R2 Max
|
6
|
5:04.7 |
+59.7 +4.2 |
101.6 6.94 |
|||
| Rallylive.hu - Abszolút - Gy7 összetett eredmény | ||||||||
| # | Versenyző - Navigátor #rajt.sz autó |
Kat. |
Idő | Kül. | km/h | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. |
-
|
2
|
44:46.7 |
|
115.6 |
|||
2. 3. |
-
|
2
|
45:02.3 |
+15.6 +15.6 |
115.0 0.18 |
|||
= 2. |
-
|
2
|
45:02.3 |
+15.6 |
115.0 0.18 |
|||
| 4. |
-
|
2
|
45:13.8 |
+27.1 +11.5 |
114.5 0.31 |
|||
| 5. |
-
|
2
|
45:20.3 |
+33.6 +6.5 |
114.2 0.39 |
|||
| 6. |
-
|
2
|
45:37.2 |
+50.5 +16.9 |
113.5 0.59 |
|||
| 7. |
-
|
2
|
45:42.0 |
+55.3 +4.8 |
113.3 0.64 |
|||
| 8. |
-
|
2
|
46:42.3 |
+1:55.6 +1:00.3 |
110.9 1.34 |
|||
| 9.10. |
-
|
2
|
46:54.9 |
+2:08.2 +12.6 |
110.4 1.49 |
|||
| 10.11. |
-
|
2
|
47:13.6 |
+2:26.9 +18.7 |
109.6 1.70 |
|||
| 11.12. |
-
|
2
|
47:17.9 |
+2:31.2 +4.3 |
109.5 1.75 |
|||
| 12.13. |
-
|
3
|
47:51.6 |
+3:04.9 +33.7 |
108.2 2.14 |
|||
| 13.14. |
-
|
3
|
47:58.7 |
+3:12.0 +7.1 |
107.9 2.22 |
|||
| 14.15. |
-
|
2
|
48:10.4 |
+3:23.7 +11.7 |
107.5 2.36 |
|||
| 15.16. |
-
|
3
|
48:24.3 |
+3:37.6 +13.9 |
107.0 2.52 |
|||
| 16.17. |
-
|
3
|
49:42.6 |
+4:55.9 +1:18.3 |
104.2 3.43 |
|||
| 17.19. |
-
|
3
|
50:36.4 |
+5:49.7 +53.8 |
102.3 4.05 |
|||
| 18.20. |
-
|
3
|
50:51.5 |
+6:04.8 +15.1 |
101.8 4.23 |
|||
| 19.21. |
-
|
4
|
51:07.9 |
+6:21.2 +16.4 |
101.3 4.42 |
|||
| 20.22. |
-
|
4
|
51:20.3 |
+6:33.6 +12.4 |
100.9 4.56 |
|||
| 21.23. |
-
|
4
|
52:02.1 |
+7:15.4 +41.8 |
99.5 5.05 |
|||
| 22.24. |
-
|
6
|
52:21.4 |
+7:34.7 +19.3 |
98.9 5.27 |
|||
| 23.25. |
-
|
3
|
52:42.2 |
+7:55.5 +20.8 |
98.2 5.51 |
|||
| 24.26. |
-
|
6
|
53:20.2 |
+8:33.5 +38.0 |
97.1 5.95 |
|||
| 25.27. |
-
|
4
|
53:26.3 |
+8:39.6 +6.1 |
96.9 6.02 |
|||
| 26.28. |
-
|
4
|
56:29.6 |
+11:42.9 +3:03.3 |
91.7 8.14 |
|||
| 27.29. |
-
|
6
|
56:54.3 |
+12:07.6 +24.7 |
91.0 8.43 |
|||
| 28.30. |
-
|
2
|
57:04.8 |
+12:18.1 +10.5 |
90.7 8.55 |
|||
| 29.31. |
-
|
3
|
57:29.0 |
+12:42.3 +24.2 |
90.1 8.83 |
|||
| 30.32. |
-
|
4
|
1:01:50.5 |
+17:03.8 +4:21.5 |
83.7 11.86 |
|||
| 31.33. |
-
|
6
|
1:08:19.1 |
+23:32.4 +6:28.6 |
75.8 16.37 |
|||
| 32.34. |
-
|
3
|
1:13:00.4 6:40.0 |
+28:13.7 +4:41.3 |
70.9 19.63 |
|||
| Információ (40) | |
|---|---|
Gy7
 09:31 |
#54  Hodosi Gábor - Holló Barnabás : 9 perc hátrányunk van, nem sietünk, csak próbáljuk jól érezni magunkat. |
| Gy7
09:30 |
#49 Kistuki - Kulcsár Dániel : Nagyon élvezzük, jó minden! |
| Gy7
09:29 |
#38 Mócsány Zsolt - Gregus Ferenc : Próbálkozunk: tegnap sok bajunk volt az AC-vel. Mostanra megcsináltuk, és tesztelgetjük. |
| Gy7
09:28 |
#59 ifj.Kerék György - Bata Zsolt : Nagyon jó, igyekszünk tartani a tempót, de igazából mi már csak szuperralizunk. |
| Gy7
09:28 |
#58 Bütösi Zsolt - Radványi József : Nagyon jó lett volna a szakasz, csak borzasztóan csúszik a kuplungunk. A szervizben próbáljuk rendbe tenni, mert hosszú a nap. |
| Gy7
09:27 |
#46 Juhász Csaba - Juhász Zsolt : Nagyon koszos az út, szóval semmi köze nincs ahhoz, amit felírtunk: ennyire kavicsos még sosem volt ez a pálya szerintem. |
| Gy7
09:24 |
#25 Barna Tibor - Szollár Csaba : El vagyunk keseredve: a tegnapi defektek után nehéz összeszedni magunkat. |
| Gy7
09:23 |
#60 Körmöndi Szabolcs - Danku Miklós : Az autó jó, lassan mind felébredünk. |
| Gy7
09:22 |
#62 ifj.Fekete László - Fekete László : Jó volt, de kicsit elóvatoskodtuk: féltünk, hogy többiek nagyon telehordták kaviccsal az utat. |
| Gy7
09:21 |
#50 Pryma Zoltán - Kerekes József : Nagyon tele van a pálya kövekkel: andrenalint nagyon tolja, mikor a bukkanó után kavicsokra érkezik az ember... |
| Gy7
09:20 |
#55 Nedecki László - Kovács Géza : Nagyon sodrós a pálya, nagyon csúszik: egyszer meg is forogtunk, de azért nem volt rossz. A nézőknek remélem, tetszett. :) |
| Gy7
09:19 |
#41 Födő Imre - Hetesi Viktor : A kavicsok megtréfáltak néha, de szerencsére nem csúsztunk le az útról. |
| Gy7
09:18 |
#29 Halmos Gábor - Simon Nikolett : Volt már jobb is: nem tapad a hátulja. Nem jó a gumink és elég drazsés a pálya. |
| Gy7
09:16 |
#30 Baumgartner Balázs - Baumgartner Péter : Nem volt rossz, de mehettünk volna gyorsabban. |
| Gy7
09:15 |
#56 Kronome Ákos - Bacsa Tamás : Bemelegítésnek jó volt, de már most nagyon kavicsos a pálya. |
| Gy7
09:13 |
#48 Hoffer Zsolt - Bunkóczi László : Kicsit túl biztonságosra sikerült. |
| Gy7
09:13 |
#47 Alberti Szabolcs - Földi Nikolett : Jó bekezdés volt, de igyekszünk, mert sietni kell. |
| Gy7
09:00 |
#33 Tábori Ákos - Bartha Nándor : Lassúnak éreztem, kerestük még a kanyarokat, szóval kemény lesz a nap. |
| Gy7
08:59 |
#34 Kocsomba Károly - Takács Gábor : Belülről jól éreztük a gyorsot. Jó koszos a pálya már most. |
| Gy7
08:59 |
#22 Friedmann Zsolt - dr.Kovács Annamária : Nehezebben ébredtünk, szóval még tapogatózunk, mert hosszú még a nap. |
| Gy7
08:58 |
#39  Csík Zoltán - Csík Zsuzsanna : Minden rendben: jó felhordásos a pálya, jó az idő, sok néző van... |
| Gy7
08:57 |
#32 Órai Balázs - Vrezgó Balázs : Nagyon jó itinert szoktunk írni, de ez most nem úgy sikerült.. |
| Gy7
08:56 |
#21 Maricsek Miklós - Bán Viktor : Autó rendben, de az időnk talán még nem annyira.... |
| Gy7
08:54 |
#31 Hevesi István - Vánsza Zsolt : Nem volt olyan rossz, bár lehetett volna jobb is. A kocsi szerintem tud még jobbat is. |
| Gy7
08:53 |
#16 Kovács Antal - Istovics Gergely : Ahhoz képest, hogy tegnap nem tudtuk befejezni, meg még nagyon reggel van, nem volt rossz. Mondjuk bemelegítésnek jó volt. |
| Gy7
08:53 |
#18 Lovász Pál - Kürti Tamás : Felakadt a gázunk a gyors harmadánál, de ezt leszámítva rendben vagyunk. |
| Gy7
08:52 |
#12 Rongits Attila - Hannus László : Nem tetszett: nem találtam a ritmust, szögletesen kanyarodtam - úgy tűnik, még nagyon reggel van... |
| Gy7
08:50 |
#15 Matics Mihály - Zejda Viktória : Nagyon darabos volt, elég korán van. Nem éreztem jónak az időt, de annyira nem lett rossz... |
| Gy7
08:50 |
#17 Osváth Péter - Suba Ákos : Nagyon reggeli volt még ez a gyors, nagyon rossz volt, sajnos... |
| Gy7
08:49 |
#9 ifj.Ranga László - Tóth Imre : Aludtunk a tegnapi napra, és ma próbálunk ez kicsit másképp menni. |
| Gy7
08:47 |
#11 Trencsényi József - Verba Gábor : Keveset aludtunk, de folytatjuk a tegnapi nap állítgatásait, finomításait. |
| Gy7
08:46 |
#14 Bodolai László - Popovics László : Autó rendben, felraktuk a kemény gumit. Kicsit féltem tőle, de sikerült bemelegíteni őket, szóval nem volt rossz. |
| Gy7
08:45 |
#19 ifj.Kiss László - Kissné Varga Zsuzsanna : Csúszott nagyon a gyors, és sajnos nem sikerült megoldani a gátló-problémát, majd a következő szervizben. |
| Gy7
08:44 |
#6 Velenczei Ádám - Szedő Csaba : Valami rázza féktávon a pedált, most rá kell néznünk, hogy mi okozza a problémát, mert annyira nem jó.. |
| Gy7
08:43 |
#7 Ranga Péter - Szőke Tamás : Most kicsit újra kell tanulnunk, de rajta vagyunk. |
| Gy7
08:42 |
#2 Hadik András - Kertész Krisztián : Valamiért nagyon hülyéskedik a kocsink, de fogalmam sincs miért... |
| Gy7
08:41 |
#8 Kazár Miklós - Ferencz Ramón : Volt a pályán egy pici hibánk: lecsúsztunk kicsit az útról, szóval talán lehet ennél jobbat jönni itt. |
| Gy7
08:40 |
#5 Turán Frigyes - Farnadi Ágnes : Volt egy hibánk, de talán nem maradt benne túl sok: volt egy kanyar, amit bátrabbnak írtunk, és kicsit lesodródtunk, de nem volt vészes. |
| Gy7
08:39 |
#3 Vincze Ferenc - Bazsó Attila : Kicsit álmosan kezdtünk, talán, mert nem sikerült sokat aludnunk éjjel.. |
| Gy7
08:38 |
#1 Herczig Norbert - Igor Bacigál : Egész jó volt az ébredés.. Ez az egyik olyan gyors, amin nagyon-nagyon pontosan kell menni, szóval igyekeztem megerőszakolni magam... :) |
| Büntetések | |||
|---|---|---|---|
| Gyors | Versenyző - Navigátor #rajt.sz autó |
Kat. | Büntetés / oka |
| Gy7 |
Hodosi Gábor
-
Holló Barnabás
#54 Lada 21074
|
P-12 |
1:00.0 6pKésés |