(1.időmérő) 1.időmérő 5.41 km, Rajt: 2016. július 16. 08:00
AbszolútHK F +3500HK F -1400HK F -1600HK F -2000HK F -3500HK L +1600HK L -1300HK L -1600OB E +2000OB E -2000OB F +3500OB F -1600OB F -2000OB F -3500OB L -1600
Q8Oils Rallylive.hu - HK - 1.időmérő - szakasz eredmény
| # | versenyző - navigátor #rajt.sz autó |
kat. | idő | kül. | km/h |
|
1.
|
Kovács Endre #45 BMW M3 DTM
|
HK F -3500 |
3:19.750 |
97.5
|
|
|
2.
|
Vörös Gábor #31 Lada 2107
|
HK L -1600 |
3:20.903 | +1.153 +1.153 |
96.9
0.21
|
|
3.
|
Helgert Tamás #40 BMW E 36 325I
|
HK F -3500 |
3:26.055 | +6.305 +5.152 |
94.5
1.17
|
|
4.
|
Gál Szabolcs #39 Seat Leon
|
HK F -3500 |
3:26.366 | +6.616 +0.311 |
94.4
1.22
|
|
5.
|
Tomcsànyi Tamás #240 Lada 2101
|
HK L -1600 |
3:27.474 | +7.724 +1.108 |
93.9
1.43
|
|
6.
|
Parádi Róbert #30 Lada 2107
|
HK L +1600 |
3:27.497 | +7.747 +0.023 |
93.9
1.43
|
|
7.
|
Bozó Barnabás #15 Lada VFTS
|
HK L -1600 |
3:27.999 | +8.249 +0.502 |
93.6
1.52
|
|
8.
|
Krizsán Péter #27 Lada 2107
|
HK L -1600 |
3:28.014 | +8.264 +0.015 |
93.6
1.53
|
|
9.
|
Csépe Gábor #202 Lada VFTS
|
HK L -1600 |
3:29.842 | +10.092 +1.828 |
92.8
1.87
|
|
10.
|
Magda Robert #86 BMW M3
|
HK F -3500 |
3:30.963 | +11.213 +1.121 |
92.3
2.07
|
|
11.
|
Magyar Attila #49 Lada Samara 1.3 RS
|
HK L -1300 |
3:32.966 | +13.216 +2.003 |
91.5
2.44
|
|
12.
|
Linkecs Tamás #16 Lada VFTS
|
HK L -1600 |
3:33.859 | +14.109 +0.893 |
91.1
2.61
|
|
13.
|
Kókai Gábor #80 Lada VFTS
|
HK L +1600 |
3:36.298 | +16.548 +2.439 |
90.0
3.06
|
|
14.
|
Szepesi Péter #77 BMW E30 320 IS
|
HK F -2000 |
3:39.761 | +20.011 +3.463 |
88.6
3.70
|
|
15.
|
Godó Tamás #21 Lada VFTS
|
HK L -1600 |
3:40.121 | +20.371 +0.360 |
88.5
3.77
|
|
16.
|
Vankó Zoltán #34 MG ZR
|
HK F -2000 |
3:40.439 | +20.689 +0.318 |
88.4
3.82
|
|
17.
|
Redler Zsolt #37 BMW E36 328i
|
HK F -3500 |
3:41.878 | +22.128 +1.439 |
87.8
4.09
|
|
18.
|
Jobbágy Ákos #33 Lada VFTS
|
HK L -1600 |
3:45.726 | +25.976 +3.848 |
86.3
4.80
|
|
19.
|
Zám Ferenc #979 Suzuki Swift
|
HK F -1600 |
3:51.655 | +31.905 +5.929 |
84.1
5.90
|
|
20.
|
Tóth József #25 Lada 2107
|
HK L -1600 |
3:52.452 | +32.702 +0.797 |
83.8
6.04
|
|
21.
|
Faragó Richard #28 Lada VFTS
|
HK L -1600 |
3:54.359 | +34.609 +1.907 |
83.1
6.40
|
|
22.
|
Becskei Miklós Bendegúz #20 Lada 2101
|
HK L -1600 |
3:55.263 | +35.513 +0.904 |
82.8
6.56
|
|
23.
|
Oláh László #26 Lada VFTS
|
HK L -1600 |
3:55.760 | +36.010 +0.497 |
82.6
6.66
|
|
24.
|
Hámor Iván #106 Honda CRX
|
HK F -1600 |
3:56.762 | +37.012 +1.002 |
82.3
6.84
|
|
25.
|
Czakó Zsolt #46 Lada 2101
|
HK L -1600 |
3:58.731 | +38.981 +1.969 |
81.6
7.21
|
|
26.
|
Bodor Tamás #18 Lada 2105
|
HK L -1600 |
3:59.406 | +39.656 +0.675 |
81.4
7.33
|
|
27.
|
Farkas János #43 BMW
|
HK F -3500 |
4:02.061 | +42.311 +2.655 |
80.5
7.82
|
|
28.
|
Kenyeres Tamás #48 BMW E36 Coupe
|
HK F -3500 |
4:27.387 | +1:07.637 +25.326 |
72.8
12.50
|
|
29.
|
Suszter Szabolcs #24 Skoda Felicia
|
HK F -1400 |
4:31.127 | +1:11.377 +3.740 |
71.8
13.19
|