Int.Baranya Kupa 2016 - Mitropa Kupa - M csoport - Gy7

(Gy7) Nyárásvölgy - Hetvehely /2 18.3 km, Rajt: 2016. augusztus 14. 10:36

Q8Oils Rallylive.hu - Abszolút - Gy7 - szakasz eredmény

#	versenyző - navigátor #rajt.sz autó	kat.	idő	kül.	km/h
1.	Ranga Péter - Csányi Botond #4 Skoda Fabia R5	2	8:46.0		125.2
2.	Hideg Krisztián - Kerék István #1 Mitsubishi Lancer Evo9	10	8:53.9	+7.9 +7.9	123.4 0.43
3.	Kovács Antal - Istovics Gergely #6 Ford Fiesta R5	2	8:54.7	+8.7 +0.8	123.2 0.48
4.	Maricsek Miklós - Notheisz Ivett #9 Mitsubishi Lancer Evo9	2	8:58.0	+12.0 +3.3	122.5 0.66
5.	ifj.Ranga László - Hideg László #2 Mitsubishi Lancer Evo8	10	8:58.4	+12.4 +0.4	122.4 0.68
6.	Matics Mihály - Zejda Viktória #7 Mitsubishi Lancer Evo9 RS	2	9:01.8	+15.8 +3.4	121.6 0.86
7.	Lovász Pál - Kürti Tamás #11 Mitsubishi Lancer Evo9	2	9:09.8	+23.8 +8.0	119.8 1.30
=	Amrein László - Kovács Szabolcs #10 Mitsubishi Lancer Evo9	2	9:09.8	+23.8	119.8 1.30
9.	Fogasy Gergely - Virágh Attila #8 Peugeot 208 T16 R5	2	9:14.4	+28.4 +4.6	118.8 1.55
10.	Kogler. Michael - Annemüller. Tina #20 Citroen DS3 R3T	3	9:22.5	+36.5 +8.1	117.1 1.99
11.	Tőzsér Áron - Győri Kristóf #19 BMW E36 M3	9	9:23.9	+37.9 +1.4	116.8 2.07
12.	Gassner. Hermann - Thannhäuser. Karin #3 Mitsubishi Lancer Evo10 R4	2	9:30.1	+44.1 +6.2	115.6 2.41
13.	Klausz Kristóf - Kecskeméti Balázs #17 Opel Adam R2	4	9:32.9	+46.9 +2.8	115.0 2.56
14.	Baumgartner Balázs - Baumgartner Péter #14 Subaru Impreza	2	9:44.6	+58.6 +11.7	112.7 3.20
15.	Lángi Attila - Veres Gábor #22 BMW E86 Z4M	9	9:46.4	+1:00.4 +1.8	112.3 3.30
16.	Zanon. Bernd - Piceno. Denis #18 Renault Clio S1600	3	9:47.4	+1:01.4 +1.0	112.2 3.36
17.	Marozsi Zsolt - Mihalik Péter #12 Fiat Punto S2000	2	9:55.5	+1:09.5 +8.1	110.6 3.80
18.	Borbás Szabolcs - Harmos Gergely #25 Citroen DS3 R3T	3	9:56.4	+1:10.4 +0.9	110.5 3.85
19.	Kondella Péter - Kondella-Fülep Edina #15 Mitsubishi Lancer Evo9	2	10:02.9	+1:16.9 +6.5	109.3 4.20
20.	Juhász Csaba - Juhász István #23 Honda Civic Type-R FD2	3	10:07.3	+1:21.3 +4.4	108.5 4.44
21.	Cepek. Alessandro - Colya. Fabrizio #21 MG ZR105	6	10:45.9	+1:59.9 +38.6	102.0 6.55
22.	Pasutti. Paolo - Campeis. Jean #33 Porsche Coupe 911	9	10:46.6	+2:00.6 +0.7	101.9 6.59
23.	Brink. Burghard - Bökamp. Lothar #30 Lancia Delta Integrale 16V	10	10:52.2	+2:06.2 +5.6	101.0 6.90
24.	Kuhn. Ludwig - Windt. Ulrich #34 Porsche 911 SC	9	11:18.5	+2:32.5 +26.3	97.1 8.33
25.	Sonntag. Gerd - Lüke. Richard #31 Mitsubishi Lanver Evo 0	7	11:48.1	+3:02.1 +29.6	93.0 9.95
26.	Zacher. Hans Ulrich - Rachner. Olaf #35 Ford Escort MK2 1600 Sport	7	14:26.5	+5:40.5 +2:38.4	76.0 18.61
27.	Keszler Mátyás - Hágen Zoltán #16 Audi S2 Coupe	10	21:55.5	+13:09.5 +7:29.0	50.1 43.14

Q8Oils Rallylive.hu - Abszolút - Gy7 - összetett eredmény

#	versenyző - navigátor #rajt.sz autó	kat.	idő	kül.	km/h
1.	Ranga Péter - Csányi Botond #4 Skoda Fabia R5	2	40:16.9		122.2
2.	Kovács Antal - Istovics Gergely #6 Ford Fiesta R5	2	40:52.1	+35.2 +35.2	120.5 0.43
3.	ifj.Ranga László - Hideg László #2 Mitsubishi Lancer Evo8	10	40:57.3	+40.4 +5.2	120.2 0.49
4.	Matics Mihály - Zejda Viktória #7 Mitsubishi Lancer Evo9 RS	2	41:04.3	+47.4 +7.0	119.9 0.58
5.	Hideg Krisztián - Kerék István #1 Mitsubishi Lancer Evo9	10	41:06.4	+49.5 +2.1	119.8 0.60
6.	Maricsek Miklós - Notheisz Ivett #9 Mitsubishi Lancer Evo9	2	41:19.0	+1:02.1 +12.6	119.2 0.76
7.	Amrein László - Kovács Szabolcs #10 Mitsubishi Lancer Evo9	2	41:52.2	+1:35.3 +33.2	117.6 1.16
8.	Lovász Pál - Kürti Tamás #11 Mitsubishi Lancer Evo9	2	42:20.3	+2:03.4 +28.1	116.3 1.50
9. 10.	Fogasy Gergely - Virágh Attila #8 Peugeot 208 T16 R5	2	42:47.9	+2:31.0 +27.6	115.0 1.84
10. 9.	Marozsi Zsolt - Mihalik Péter #12 Fiat Punto S2000	2	43:21.5	+3:04.6 +33.6	113.5 2.25
11.	Tőzsér Áron - Győri Kristóf #19 BMW E36 M3	9	43:36.0	+3:19.1 +14.5	112.9 2.43
12. 13.	Kogler. Michael - Annemüller. Tina #20 Citroen DS3 R3T	3	43:42.2	+3:25.3 +6.2	112.6 2.50
13. 12.	Gassner. Hermann - Thannhäuser. Karin #3 Mitsubishi Lancer Evo10 R4	2	43:47.5	+3:30.6 +5.3	112.4 2.57
14.	Baumgartner Balázs - Baumgartner Péter #14 Subaru Impreza	2	44:13.0	+3:56.1 +25.5	111.3 2.88
15.	Klausz Kristóf - Kecskeméti Balázs #17 Opel Adam R2	4	44:26.2	+4:09.3 +13.2	110.8 3.04
16.	Zanon. Bernd - Piceno. Denis #18 Renault Clio S1600	3	45:24.0	+5:07.1 +57.8	108.4 3.74
17.	Lángi Attila - Veres Gábor #22 BMW E86 Z4M	9	45:29.4	+5:12.5 +5.4	108.2 3.81
18.	Borbás Szabolcs - Harmos Gergely #25 Citroen DS3 R3T	3	46:28.6 1:00.0	+6:11.7 +59.2	105.9 4.53
19.	Kondella Péter - Kondella-Fülep Edina #15 Mitsubishi Lancer Evo9	2	46:37.6	+6:20.7 +9.0	105.6 4.64
20.	Juhász Csaba - Juhász István #23 Honda Civic Type-R FD2	3	47:31.1	+7:14.2 +53.5	103.6 5.29
21.	Brink. Burghard - Bökamp. Lothar #30 Lancia Delta Integrale 16V	10	50:04.4	+9:47.5 +2:33.3	98.3 7.16
22.	Pasutti. Paolo - Campeis. Jean #33 Porsche Coupe 911	9	50:08.7	+9:51.8 +4.3	98.2 7.21
23.	Cepek. Alessandro - Colya. Fabrizio #21 MG ZR105	6	51:06.7	+10:49.8 +58.0	96.3 7.92
24.	Kuhn. Ludwig - Windt. Ulrich #34 Porsche 911 SC	9	52:10.5	+11:53.6 +1:03.8	94.4 8.70
25.	Keszler Mátyás - Hágen Zoltán #16 Audi S2 Coupe	10	1:04:00.9	+23:44.0 +11:50.4	76.9 17.36
26.	Zacher. Hans Ulrich - Rachner. Olaf #35 Ford Escort MK2 1600 Sport	7	1:04:55.7	+24:38.8 +54.8	75.8 18.02
27.	Sonntag. Gerd - Lüke. Richard #31 Mitsubishi Lanver Evo 0	7	1:12:19.8	+32:02.9 +7:24.1	68.1 23.44

Információ (19)

Gy7 11:26	#33 Pasutti. Paolo - Campeis. Jean : Beérkezett, de hiányzik a jobb első lámpája...
Gy7 11:24	#16 Keszler Mátyás - Hágen Zoltán : Kereket cserélnek a pályán.
Gy7 11:23	#23 Juhász Csaba - Juhász István : Állítottunk a lengéscsillapítón, de semmivel nem lettünk jobbak, úgyhogy maradhatott volna akár ugyanúgy is...
Gy7 11:22	#25 Borbás Szabolcs - Harmos Gergely : Valami gond van a kocsival, mindig kiírja, hogy túl nagy a turbónyomás...
Gy7 11:21	#15 Kondella Péter - Kondella-Fülep Edina : Jó volt ez a gyors, tetszett, eddig talán ez volt a legjobb - a prológot leszámítva.
Gy7 11:19	#22 Lángi Attila - Veres Gábor : A kocsi egyre jobb, mi egyre rosszabbak vagyunk, de legalább a hangulat jó. :)
Gy7 11:16	#17 Klausz Kristóf - Kecskeméti Balázs : Jó volt, csak sajnos a beállítások nem az igazak, mert elértük az autó korlátait, de még próbálunk variálni.
Gy7 11:15	#19 Tőzsér Áron - Győri Kristóf : Jó volt, de egy traktorkereket eltaláltunk a bal elejével, szóval most nagyon rázza a kormányt.
Gy7 11:14	#14 Baumgartner Balázs - Baumgartner Péter : Tetszett nagyon. Egyre jobb a kocsi, egyre jobban megszokjuk. Az a sok beesés megijesztett, egy kicsit ott elspóroltuk.
Gy7 11:13	#8 Fogasy Gergely - Virágh Attila : Még mindig csak ismerkedünk. Próbálunk játszani a guminyomással, de még mindig nem az igazi.
Gy7 11:11	#12 Marozsi Zsolt - Mihalik Péter : Eltört a féltengely, megforogtunk, lecsúsztunk az útról....
Gy7 11:10	#11 Lovász Pál - Kürti Tamás : Gyorsulunk, de sajnos nem tudtunk eleget. Széria a kocsi, szóval a többiektől kapunk, de jól érezzük magunkat.
Gy7 11:08	#10 Amrein László - Kovács Szabolcs : Megtaláltunk egy nagy gödröt, és sajnos szétütöttük a futóművet.
Gy7 11:08	#9 Maricsek Miklós - Notheisz Ivett : Megint csúszott, de élveztük nagyon.
Gy7 11:07	#1 Hideg Krisztián - Kerék István : Ez most rendben volt, kicsit erőszakosabban jöttünk. Ennél gyorsabban már nem nagyon tudunk jönni - most már idegből jöttünk.
Gy7 11:06	#2 ifj.Ranga László - Hideg László : Elmelegedett a gumink. Érzésre nem volt túl jó, de szerencsére az időnk nem rossz...
Gy7 11:05	#7 Matics Mihály - Zejda Viktória : Az eleje nem volt túl jó, de a végére talán rendben voltunk.
Gy7 11:04	#6 Kovács Antal - Istovics Gergely : Nem volt az igazi sajnos, nem érezzük most annak..
Gy7 11:03	#4 Ranga Péter - Csányi Botond : Úgy érezzük, hogy most már nem kell annyira sietnünk.