(Gy5) Col de Turini - Départ en descente /2 6.85 km, Rajt: 2020. július 12. 18:00
Q8Oils Rallylive.hu - Média - Gy5 - szakasz eredmény
| # | versenyző #rajt.sz autó |
kat. | idő | kül. | km/h |
|
1.
|
Tamás Levente   #2207 SUBARU Legacy RS
|
Média |
5:12.172 |
79.0
|
|
|
2.
|
Strasser Gábor  #808 SUBARU Legacy RS
|
Média |
5:19.443 | +7.271 +7.271 |
77.2
1.06
|
|
3.
|
Csoma Marcell  #50 Mitsubishi Lancer Evolution VI
|
Média |
5:20.764 | +8.592 +1.321 |
76.9
1.25
|
|
4.
|
Krizsanyik Zoltán #2045 Mitsubishi Lancer Evolution VI
|
Média |
5:26.678 | +14.506 +5.914 |
75.5
2.12
|
|
5.
|
Kollár Gergő  #222 SUBARU Impreza 1995
|
Média |
5:28.784 | +16.612 +2.106 |
75.0
2.43
|
|
6.
|
Nagy Zoltán #2210 Ford Escort RS Cosworth
|
Média |
5:34.799 | +22.627 +6.015 |
73.7
3.30
|
|
7.
|
Bebesi Zoltán #805 Mitsubishi Lancer Evolution VI
|
Média |
5:35.864 | +23.692 +1.065 |
73.4
3.46
|
|
8.
|
Dudás Endre #69 Lancia Delta HF Integrale
|
Média |
5:44.307 | +32.135 +8.443 |
71.6
4.69
|
|
9.
|
Móni István #53 Lancia Delta HF Integrale
|
Média |
5:50.274 | +38.102 +5.967 |
70.4
5.56
|
|
10.
|
Godány Attila #1064 Mitsubishi Lancer Evolution VI
|
Média |
6:02.624 | +50.452 +12.350 |
68.0
7.37
|
|
11.
|
Tóth Tibor #800 Mitsubishi Lancer Evolution VI
|
Média |
6:09.601 | +57.429 +6.977 |
66.7
8.38
|
|
12.
|
Soós Attila #818 Mitsubishi Lancer Evolution VI
|
Média |
15:00.000 | +9:47.828 +8:50.399 |
27.4
85.81
|
|
=
|
Nigel Stately #555 Lancia Delta HF Integrale
|
Média |
15:00.000 | +9:47.828 |
27.4
85.81
|
|
=
|
Gál Péter #21 SUBARU Impreza 1995
|
Média |
15:00.000 | +9:47.828 |
27.4
85.81
|
Q8Oils Rallylive.hu - Média - Gy5 - összetett eredmény
| # | versenyző #rajt.sz autó |
kat. | idő | kül. | km/h |
|
1.
|
Tamás Levente
#2207 SUBARU Legacy RS
|
Média |
21:42.807
|
78.3
|
|
|
2.
|
Strasser Gábor
#808 SUBARU Legacy RS
|
Média |
22:14.092
|
+31.285 +31.285 |
76.4
1.10
|
|
3.
4.
|
Csoma Marcell
#50 Mitsubishi Lancer Evolution VI
|
Média |
22:26.323
|
+43.516 +12.231 |
75.8
1.54
|
|
4.
3.
|
Bebesi Zoltán
#805 Mitsubishi Lancer Evolution VI
|
Média |
22:31.012
|
+48.205 +4.689 |
75.5
1.70
|
|
5.
6.
|
Krizsanyik Zoltán
#2045 Mitsubishi Lancer Evolution VI
|
Média |
22:45.005
|
+1:02.198 +13.993 |
74.7
2.20
|
|
6.
5.
|
Kollár Gergő
#222 SUBARU Impreza 1995
|
Média |
22:45.047
|
+1:02.240 +0.042 |
74.7
2.20
|
|
7.
|
Nagy Zoltán
#2210 Ford Escort RS Cosworth
|
Média |
23:16.416
|
+1:33.609 +31.369 |
73.0
3.30
|
|
8.
|
Dudás Endre
#69 Lancia Delta HF Integrale
|
Média |
23:58.508
|
+2:15.701 +42.092 |
70.9
4.79
|
|
9.
|
Móni István
#53 Lancia Delta HF Integrale
|
Média |
24:39.542
|
+2:56.735 +41.034 |
68.9
6.24
|
|
10.
11.
|
Godány Attila
#1064 Mitsubishi Lancer Evolution VI
|
Média |
25:30.395
|
+3:47.588 +50.853 |
66.6
8.03
|
|
11.
10.
|
Tóth Tibor
#800 Mitsubishi Lancer Evolution VI
|
Média |
25:31.124
|
+3:48.317 +0.729 |
66.6
8.06
|
|
12.
|
Nigel Stately
#555 Lancia Delta HF Integrale
|
Média |
43:54.130
|
+22:11.323 +18:23.006 |
38.7
46.99
|
|
13.
|
Soós Attila
#818 Mitsubishi Lancer Evolution VI
|
Média |
54:53.694
|
+33:10.887 +10:59.564 |
31.0
70.27
|
|
14.
|
Gál Péter
#21 SUBARU Impreza 1995
|
Média |
1:15:00.000
|
+53:17.193 +20:06.306 |
22.7
112.86
|