52. Mecsek Rallye - Historic EB - Gy5

(Gy5) Máré vára /2 12.4 km, Rajt: 2018. október 13. 13:45

Q8Oils Rallylive.hu - Abszolút - Gy5 - szakasz eredmény

#	versenyző - navigátor #rajt.sz autó	kat.	idő	kül.	km/h
1.	Pettersson, Tomas - Nilsson, Thomas #309 Porsche 911 RSR	C-4	7:55.4		93.9
2.	Wirtmann Ferenc - Kerekes József #303 Ford Escort RS	D-3	8:10.1	+14.7 +14.7	91.1 1.19
3.	Veikkanen, Pentti - Jaakkola, Timo #305 Porsche 911 SC	D-4	8:14.1	+18.7 +4.0	90.3 1.51
4.	Balogh Sándor - Taskó András #324 Fiat 131 Racing	D-3	8:20.3	+24.9 +6.2	89.2 2.01
5.	Peltonen, Esa - Haljala, Veli-Matti #308 Toyota Starlet 1.3	D-1	8:21.9	+26.5 +1.6	88.9 2.14
6.	Mekler László - Mekler Edit #304 Alfa Romeo 1750 GTAM	C-3	8:23.4	+28.0 +1.5	88.7 2.26
7.	Latvala, Jari - Mustalahti, Kari #307 Toyota Celica GT-Four	E-4	8:26.8	+31.4 +3.4	88.1 2.53
8.	Dobson, Iain - Freeman, Max #311 Ford RS 1600	C-3	8:35.8	+40.4 +9.0	86.5 3.26
9.	Norrgard, Sverre - Koponen, Ari #322 BMW 2002 Ti	B-4	8:43.1	+47.7 +7.3	85.3 3.85
10.	Hermanson, Alar - Vare, Andre #320 BMW 2002 Ti	B-4	8:48.1	+52.7 +5.0	84.5 4.25
11.	Kalapács Zsolt - Kalapács Kornél #326 Opel Kadett C Coupe	D-3	8:49.6	+54.2 +1.5	84.3 4.37
12.	Csoma András - Schweighardt Gábor #317 Ford Escort RS2000 Mk1	C-3	8:52.1	+56.7 +2.5	83.9 4.57
13.	Pallaghy Botond - Szalay Sándor #328 Peugeot 205 GTI	E-3	8:54.2	+58.8 +2.1	83.6 4.74
14.	Mészáros Attila - Patkó Gábor #327 Lada 2101	D-1	8:56.2	+1:00.8 +2.0	83.3 4.90
15.	Dlugos, Heiko - Rauber, Tim #316 Ford Escort Twin-Cam	B-3	9:00.5	+1:05.1 +4.3	82.6 5.25
16.	Kivitila, Elias - Tuominen, Timo #312 BMW 2002 Ti	B-4	9:06.3	+1:10.9 +5.8	81.7 5.72
17.	Rácz Tibor - Hetesi Viktor #333 Lada 21011 GR2	D-1	9:11.0	+1:15.6 +4.7	81.0 6.10
18.	Sárdi Zoltán - Sárdiné Zalatnay Rita #310 Alfa Romeo GTAM	C-3	9:12.0	+1:16.6 +1.0	80.9 6.18
19.	Magos Péter - Rónay László #314 Alfa Romeo GTAM	C-3	9:12.3	+1:16.9 +0.3	80.8 6.20
=	Corredig, Pietro - Borghese, Sonia #306 BMW 2002 Ti	C-3	9:12.3	+1:16.9	80.8 6.20
21.	Fábián Szabolcs - Láng Roland #325 Subaru Legacy	E-4	9:23.4	+1:28.0 +11.1	79.2 7.10
22.	Szőnyi Péter - Kerék Balázs #334 Suzuki Swift Gti	E-1	9:30.6	+1:35.2 +7.2	78.2 7.68
23.	Orosházi Szabolcs - Kispataki Gábor #337 Suzuki Swift Gti Mk1	E-1	9:41.7	+1:46.3 +11.1	76.7 8.57
24.	Csukovics István - Kari #318 Lada 21011	D-1	9:42.2	+1:46.8 +0.5	76.7 8.61
25.	Szemán Sándor - Rab Lili #332 Suzuki Swift	E-1	9:54.0	+1:58.6 +11.8	75.2 9.56
26.	Serényi András - Szlatnik Bernadett #339 Trabant 601 speciál	E-1	9:56.7	+2:01.3 +2.7	74.8 9.78
27.	Auszmann Gyula - Szabó János #336 Moszkvics 412	E-2	10:00.4	+2:05.0 +3.7	74.4 10.08
28.	Tóth István - Bruckner Viktor #335 Skoda S120S	C-1	10:01.1	+2:05.7 +0.7	74.3 10.14
29.	Balázs Kornél - Víg Sándor #338 Trabant 601	E-1	10:06.2	+2:10.8 +5.1	73.6 10.55
30.	Mättik, Villu - Maslenikov, Arvo #321 VAZ 2101	C-1	10:36.6	+2:41.2 +30.4	70.1 13.00
31.	Anttalainen, Pekka - Hietaniemi, Antti #323 Skoda Felicia Super	A-2	10:46.1	+2:50.7 +9.5	69.1 13.77
32.	Hyvärinen, Jari - Ala-Turkia, Jarno #315 Ford Escort 1300 GT	B-2	11:18.2	+3:22.8 +32.1	65.8 16.35
33.	Wilkman, Klaus - Kokko, Vippu #319 Triumph TR8	D-4	11:38.7	+3:43.3 +20.5	63.9 18.01
34.	Wagner, Karl - Zauner, Terda #302 Porsche 911	D-4	12:38.7	+4:43.3 +1:00.0	58.8 22.85

Q8Oils Rallylive.hu - Abszolút - Gy5 - összetett eredmény

#	versenyző - navigátor #rajt.sz autó	kat.	idő	kül.	km/h
1. 2.	Pettersson, Tomas - Nilsson, Thomas #309 Porsche 911 RSR	C-4	37:30.4		100.2
2. 1.	Wirtmann Ferenc - Kerekes József #303 Ford Escort RS	D-3	37:41.2	+10.8 +10.8	99.7 0.17
3.	Latvala, Jari - Mustalahti, Kari #307 Toyota Celica GT-Four	E-4	39:06.9	+1:36.5 +1:25.7	96.1 1.54
4.	Mekler László - Mekler Edit #304 Alfa Romeo 1750 GTAM	C-3	39:12.4	+1:42.0 +5.5	95.9 1.63
5. 6.	Balogh Sándor - Taskó András #324 Fiat 131 Racing	D-3	39:22.1	+1:51.7 +9.7	95.5 1.78
6. 8.	Veikkanen, Pentti - Jaakkola, Timo #305 Porsche 911 SC	D-4	39:27.7 10.0	+1:57.3 +5.6	95.3 1.87
7. 5.	Dobson, Iain - Freeman, Max #311 Ford RS 1600	C-3	39:32.3	+2:01.9 +4.6	95.1 1.95
8. 7.	Peltonen, Esa - Haljala, Veli-Matti #308 Toyota Starlet 1.3	D-1	39:33.6	+2:03.2 +1.3	95.0 1.97
9.	Kalapács Zsolt - Kalapács Kornél #326 Opel Kadett C Coupe	D-3	40:13.6	+2:43.2 +40.0	93.4 2.60
10.	Csoma András - Schweighardt Gábor #317 Ford Escort RS2000 Mk1	C-3	40:52.0	+3:21.6 +38.4	92.0 3.22
11. 12.	Norrgard, Sverre - Koponen, Ari #322 BMW 2002 Ti	B-4	41:07.3	+3:36.9 +15.3	91.4 3.46
12. 13.	Hermanson, Alar - Vare, Andre #320 BMW 2002 Ti	B-4	41:15.8	+3:45.4 +8.5	91.1 3.60
13. 14.	Pallaghy Botond - Szalay Sándor #328 Peugeot 205 GTI	E-3	41:34.5	+4:04.1 +18.7	90.4 3.90
14. 15.	Mészáros Attila - Patkó Gábor #327 Lada 2101	D-1	41:45.3	+4:14.9 +10.8	90.0 4.07
15. 16.	Dlugos, Heiko - Rauber, Tim #316 Ford Escort Twin-Cam	B-3	42:22.3	+4:51.9 +37.0	88.7 4.66
16. 18.	Kivitila, Elias - Tuominen, Timo #312 BMW 2002 Ti	B-4	42:36.4	+5:06.0 +14.1	88.2 4.88
17.	Corredig, Pietro - Borghese, Sonia #306 BMW 2002 Ti	C-3	42:39.6	+5:09.2 +3.2	88.1 4.94
18. 19.	Sárdi Zoltán - Sárdiné Zalatnay Rita #310 Alfa Romeo GTAM	C-3	42:58.6	+5:28.2 +19.0	87.5 5.24
19. 20.	Magos Péter - Rónay László #314 Alfa Romeo GTAM	C-3	43:14.5	+5:44.1 +15.9	86.9 5.49
20. 21.	Rácz Tibor - Hetesi Viktor #333 Lada 21011 GR2	D-1	43:28.1	+5:57.7 +13.6	86.5 5.71
21. 24.	Fábián Szabolcs - Láng Roland #325 Subaru Legacy	E-4	44:16.0	+6:45.6 +47.9	84.9 6.47
22. 11.	Wagner, Karl - Zauner, Terda #302 Porsche 911	D-4	44:53.0 50.0	+7:22.6 +37.0	83.8 7.06
23. 25.	Szemán Sándor - Rab Lili #332 Suzuki Swift	E-1	44:57.6	+7:27.2 +4.6	83.6 7.14
24. 26.	Szőnyi Péter - Kerék Balázs #334 Suzuki Swift Gti	E-1	45:13.4 10.0	+7:43.0 +15.8	83.1 7.39
25. 27.	Orosházi Szabolcs - Kispataki Gábor #337 Suzuki Swift Gti Mk1	E-1	45:44.9 10.0	+8:14.5 +31.5	82.2 7.89
26. 22.	Hyvärinen, Jari - Ala-Turkia, Jarno #315 Ford Escort 1300 GT	B-2	45:50.0	+8:19.6 +5.1	82.0 7.97
27. 28.	Csukovics István - Kari #318 Lada 21011	D-1	45:52.9	+8:22.5 +2.9	81.9 8.02
28. 23.	Wilkman, Klaus - Kokko, Vippu #319 Triumph TR8	D-4	46:26.8	+8:56.4 +33.9	80.9 8.56
29.	Tóth István - Bruckner Viktor #335 Skoda S120S	C-1	46:37.8	+9:07.4 +11.0	80.6 8.74
30.	Serényi András - Szlatnik Bernadett #339 Trabant 601 speciál	E-1	47:02.1	+9:31.7 +24.3	79.9 9.13
31. 32.	Auszmann Gyula - Szabó János #336 Moszkvics 412	E-2	47:40.2	+10:09.8 +38.1	78.9 9.73
32. 31.	Balázs Kornél - Víg Sándor #338 Trabant 601	E-1	47:44.1	+10:13.7 +3.9	78.7 9.80
33.	Mättik, Villu - Maslenikov, Arvo #321 VAZ 2101	C-1	50:40.0	+13:09.6 +2:55.9	74.2 12.60
34.	Anttalainen, Pekka - Hietaniemi, Antti #323 Skoda Felicia Super	A-2	51:17.7	+13:47.3 +37.7	73.3 13.21

Információ (14)

Gy5 14:46	Az ötödik gyorsasági szakasz véget ért.
Gy5 14:43	#346 Kaposi László - Beke Balázs : Most kicsit jobb lett az autó. A hiba bennünk van. :D
Gy5 14:42	#342 Zsíros Imre - Mészáros Sándor : Nagyon jól lejöttünk, nem forogtunk meg sehol, jó a kocsi, jól beállították. :)
Gy5 14:41	#345 Tresó Ádám - Boér Máté : Jó volt, egy kicsit megforogtunk.
Gy5 14:30	#318 Csukovics István - Kari : Szerintem jó volt. :)
Gy5 14:29	#333 Rácz Tibor - Hetesi Viktor : Nagyon tetszett. Most elég jót jöttünk, érzésre is.
Gy5 14:27	#332 Szemán Sándor - Rab Lili : Szerintem jobb lett. :) Remélem célba érünk.
Gy5 14:26	#328 Pallaghy Botond - Szalay Sándor : Jó az autó, füstölünk kicsit fékileg. Ismerkedünk, tetszik egyelőre. :)
Gy5 14:25	#327 Mészáros Attila - Patkó Gábor : Minden rendben van. :)
Gy5 14:24	#326 Kalapács Zsolt - Kalapács Kornél : Majdnem összetörtük az autót, volt egy elég kalandos kanyarunk.
Gy5 14:23	#324 Balogh Sándor - Taskó András : Elfogyott a kuplungunk kicsit.
Gy5 14:23	#325 Fábián Szabolcs - Láng Roland : Minden rendben. Kinőttük a reggeli gumi problémánkat. :)
Gy5 14:10	#317 Csoma András - Schweighardt Gábor : Volt 1-2 necces az előző körben, úgyhogy most inkább elvigyáztuk. A finnek jófejek, elengedtek. :)
Gy5 12:51	#314 Magos Péter - Rónay László : Sokkal jobb volt, mint a reggeli, kicsit állítgattuk az autót. :)