49. Mecsek Rallye - Historic - Gy4

(Gy4) Pécsvárad /1 15.25 km, Rajt: 2015. október 17. 12:56

Q8Oils Rallylive.hu - Abszolút - Gy4 - szakasz eredmény

#	versenyző - navigátor #rajt.sz autó	kat.	idő	kül.	km/h
1.	Szabó Laci - Illés Péter #41 Lada VFTS	H1	10:50.2		84.4
2.	Boda István - Szira Krisztián #37 Lada VFTS	H1	11:29.8	+39.6 +39.6	79.6 2.60
3.	Fehérvári Csaba - Bencsik Dániel #26 Subaru Legacy	H3	11:31.3	+41.1 +1.5	79.4 2.70
4.	Veréb Zoltán - Papp Tamás #28 Lada VFTS	H1	11:38.3	+48.1 +7.0	78.6 3.15
5.	Wirtmann Ferenc - Barna György #1 Ford Escort MK 2	D3	11:40.8	+50.6 +2.5	78.3 3.32
6.	Hubert István - Köhler Zoltán #34 Toyota Corolla	H1	11:44.3	+54.1 +3.5	77.9 3.55
7.	Födő Imre - Bucsi József #27 Lada VFTS	H1	11:45.2	+55.0 +0.9	77.9 3.61
8.	Spindler Jenő - Csizmadia Csaba #14 Opel Corsa A GSi	E2	11:56.7	+1:06.5 +11.5	76.6 4.36
9.	Kiscsatári Imre - Siroki Zoltán #29 Lancia Delta Hf Integrale	H3	11:57.5	+1:07.3 +0.8	76.5 4.41
10.	Csomor László - Patai Sándor #31 Lada VFTS	H1	11:57.8	+1:07.6 +0.3	76.5 4.43
11.	Szűcs Péter - Szilassy László #32 Lada 2107	H1	12:03.4	+1:13.2 +5.6	75.9 4.80
12.	Gaál Ádám - Kalapács Kornél #9 Opel Ascona B	D3	12:08.1	+1:17.9 +4.7	75.4 5.11
13.	Parisi Antonio - D Angelo Giuseppe #5 Porsche 911 S	B4	12:11.6	+1:21.4 +3.5	75.0 5.34
14.	Helin Stefan SWE - Lindholm Roger SWE #7 Opel Ascona A	C3	12:15.9	+1:25.7 +4.3	74.6 5.62
15.	Váradi György - Laboncz László #30 Mercedes 124 CE	H3	12:16.7	+1:26.5 +0.8	74.5 5.67
16.	Lévai Ferenc - Schweighardt Gábor #6 Opel Kadett C GT/E	D3	12:17.4	+1:27.2 +0.7	74.5 5.72
17.	Balogh Sándor - Groll Róbert #22 Fiat 131 Racing	D3	12:36.1	+1:45.9 +18.7	72.6 6.94
18.	Norrgǻrd Sverre FIN - Hämäläinen Reeta FIN #4 BMW 2002 ti	B4	12:50.3	+2:00.1 +14.2	71.3 7.88
19.	Rónay László - Csuri András #15 Alfa Romeo GTV	D3	12:50.9	+2:00.7 +0.6	71.2 7.91
20.	Gyenes András - Schmidt Ádám #36 VAZ 2101	H1	12:51.3	+2:01.1 +0.4	71.2 7.94
21.	Hock Pál - Kemény Viktor #19 Audi Coupé Quattro	E4	13:09.9	+2:19.7 +18.6	69.5 9.16
22.	Hyvärinen Jari - Hyvärinen Risto FIN #11 Volvo 242 GL	D4	13:22.6	+2:32.4 +12.7	68.4 9.99
23.	Hammer Tamás - Dr. Nagy Viktória #16 Lada 21011 Gr.2	D2	13:25.0	+2:34.8 +2.4	68.2 10.15
24.	Partanen Aaro FIN - Anni Villikka FIN #8 Datsun 1600 SSS	C2	13:29.3	+2:39.1 +4.3	67.8 10.43
25.	Királyvári Gábor - Szám Béla #21 Wartburg 353 WR	D1	13:46.4	+2:56.2 +17.1	66.4 11.55
26.	Szetei Norbert - Chmelovics Balázs #38 Peugeot 205 Gti	H2	13:51.3	+3:01.1 +4.9	66.0 11.88
=	Merencsics Árpád - Szemmelroth Anetta #33 Suzuki Swift Gti MK1	H1	13:51.3	+3:01.1	66.0 11.88
28.	Anttalainen Pekka FIN - Rosberg Pirjo FIN #12 Skoda Felicia Super	A2	14:18.8	+3:28.6 +27.5	63.9 13.68
29.	Heikkilä Lauri FIN - Okker Jorma FIN #10 Lancia Fulvia 1,6 HF	C2	14:19.8	+3:29.6 +1.0	63.9 13.74
30.	Strider Zoltán - Koch Péter #24 Trabant 601 S	B1	14:30.4	+3:40.2 +10.6	63.1 14.44
31.	Tóth István - Bruckner Viktor #17 Skoda S120 S	C1	14:34.3	+3:44.1 +3.9	62.8 14.70
32.	Nagy Tamás - Kalapács Zsolt #40 Moszkvics 403 Rallye	B3	14:35.2	+3:45.0 +0.9	62.7 14.75
33.	Lukács Zsolt - Váradi Alexandra #20 Skoda 110 L Rally	C1	14:43.2	+3:53.0 +8.0	62.2 15.28
34.	Endrődi Harri - Baranyai Márta #39 Tatra 613	H3	16:09.8	+5:19.6 +1:26.6	56.6 20.96
35.	Ördögh Miklós - Csáthy Miklós #25 Ford Escort XR3i	E2	17:58.3	+7:08.1 +1:48.5	50.9 28.07

Q8Oils Rallylive.hu - Abszolút - Gy4 - összetett eredmény

#	versenyző - navigátor #rajt.sz autó	kat.	idő	kül.	km/h
1.	Szabó Laci - Illés Péter #41 Lada VFTS	H1	46:18.5		95.9
2. 3.	Fehérvári Csaba - Bencsik Dániel #26 Subaru Legacy	H3	48:07.9	+1:49.4 +1:49.4	92.2 1.48
3. 2.	Wirtmann Ferenc - Barna György #1 Ford Escort MK 2	D3	48:14.7	+1:56.2 +6.8	92.0 1.57
4.	Boda István - Szira Krisztián #37 Lada VFTS	H1	48:20.8	+2:02.3 +6.1	91.8 1.65
5.	Födő Imre - Bucsi József #27 Lada VFTS	H1	48:36.3	+2:17.8 +15.5	91.3 1.86
6.	Csomor László - Patai Sándor #31 Lada VFTS	H1	49:27.5	+3:09.0 +51.2	89.8 2.55
7. 8.	Kiscsatári Imre - Siroki Zoltán - #29 Lancia Delta Hf Integrale	H3	49:41.4	+3:22.9 +13.9	89.3 2.74
8. 7.	Váradi György - Laboncz László #30 Mercedes 124 CE	H3	49:48.5	+3:30.0 +7.1	89.1 2.84
9.	Hubert István - Köhler Zoltán #34 Toyota Corolla	H1	49:49.3	+3:30.8 +0.8	89.1 2.85
10.	Spindler Jenő - Csizmadia Csaba #14 Opel Corsa A GSi	E2	50:07.1	+3:48.6 +17.8	88.6 3.09
11.	Szűcs Péter - Szilassy László #32 Lada 2107	H1	50:37.2	+4:18.7 +30.1	87.7 3.50
12.	Helin Stefan SWE - Lindholm Roger SWE #7 Opel Ascona A	C3	51:10.1	+4:51.6 +32.9	86.8 3.94
13.	Lévai Ferenc - Schweighardt Gábor #6 Opel Kadett C GT/E	D3	51:16.5	+4:58.0 +6.4	86.6 4.03
14.	Gaál Ádám - Kalapács Kornél #9 Opel Ascona B	D3	51:23.7	+5:05.2 +7.2	86.4 4.12
15. 16.	Veréb Zoltán - Papp Tamás #28 Lada VFTS	H1	52:11.1	+5:52.6 +47.4	85.1 4.77
16. 15.	Rónay László - Csuri András #15 Alfa Romeo GTV	D3	52:39.5	+6:21.0 +28.4	84.3 5.15
17. 18.	Parisi Antonio - D Angelo Giuseppe #5 Porsche 911 S	B4	53:10.1	+6:51.6 +30.6	83.5 5.56
18. 17.	Balogh Sándor - Groll Róbert #22 Fiat 131 Racing	D3	53:20.0	+7:01.5 +9.9	83.2 5.70
19.	Norrgǻrd Sverre FIN - Hämäläinen Reeta FIN #4 BMW 2002 ti	B4	54:19.1	+8:00.6 +59.1	81.7 6.50
20. 21.	Gyenes András - Schmidt Ádám #36 VAZ 2101	H1	55:06.0	+8:47.5 +46.9	80.6 7.13
21. 20.	Hock Pál - Kemény Viktor #19 Audi Coupé Quattro	E4	55:09.9	+8:51.4 +3.9	80.5 7.18
22. 23.	Hammer Tamás - Dr. Nagy Viktória #16 Lada 21011 Gr.2	D2	57:01.0	+10:42.5 +1:51.1	77.9 8.68
23. 22.	Tóth István - Bruckner Viktor #17 Skoda S120 S	C1	57:14.5	+10:56.0 +13.5	77.6 8.87
24. 26.	Partanen Aaro FIN - Anni Villikka FIN #8 Datsun 1600 SSS	C2	57:44.5	+11:26.0 +30.0	76.9 9.27
25. 28.	Hyvärinen Jari - Hyvärinen Risto FIN #11 Volvo 242 GL	D4	57:48.0	+11:29.5 +3.5	76.8 9.32
26. 24.	Szetei Norbert - Chmelovics Balázs #38 Peugeot 205 Gti	H2	57:55.2	+11:36.7 +7.2	76.6 9.42
27.	Királyvári Gábor - Szám Béla #21 Wartburg 353 WR	D1	58:04.7 10.0	+11:46.2 +9.5	76.4 9.54
28. 25.	Merencsics Árpád - Szemmelroth Anetta #33 Suzuki Swift Gti MK1	H1	58:04.9	+11:46.4 +0.2	76.4 9.55
29.	Heikkilä Lauri FIN - Okker Jorma FIN #10 Lancia Fulvia 1,6 HF	C2	1:00:29.1	+14:10.6 +2:24.2	73.4 11.50
30.	Lukács Zsolt - Váradi Alexandra #20 Skoda 110 L Rally	C1	1:01:05.7	+14:47.2 +36.6	72.7 11.99
31.	Anttalainen Pekka FIN - Rosberg Pirjo FIN #12 Skoda Felicia Super	A2	1:02:33.5 10.0	+16:15.0 +1:27.8	71.0 13.18
32.	Strider Zoltán - Koch Péter #24 Trabant 601 S	B1	1:02:58.6	+16:40.1 +25.1	70.5 13.52
33.	Nagy Tamás - Kalapács Zsolt #40 Moszkvics 403 Rallye	B3	1:03:17.8	+16:59.3 +19.2	70.1 13.78
34.	Endrődi Harri - Baranyai Márta #39 Tatra 613	H3	1:04:53.4	+18:34.9 +1:35.6	68.4 15.07
35.	Ördögh Miklós - Csáthy Miklós #25 Ford Escort XR3i	E2	1:09:13.9	+22:55.4 +4:20.5	64.1 18.59

Információ (29)

Gy4 14:05	Kedves RSB, köszönjük, hogy támogatjátok, és fontosnak tartjátok a munkánkat!
Gy4 14:04	#39Endrődi Harri - Baranyai Márta : Egy kicsit csúszik, de azért jó volt, tetszett nagyon
Gy4 13:59	A rajtban már süt a nap, kezd kitisztulni az idő a pálya felett
Gy4 13:59	#36Gyenes András - Schmidt Ádám : Jókat csúszkáltunk
Gy4 13:57	#37Boda István - Szira Krisztián : Rosszabbra számítottunk, de tetszett. Ez egy kicsit csúszósabb volt, nem rossz
Gy4 13:56	#41Szabó Laci - Illés Péter : Ezt nevezik igazi rali pályának, nagyon jó volt
Gy4 13:56	#34Hubert István - Köhler Zoltán : Egy kicsit ijesztő volt
Gy4 13:54	#32Szűcs Péter - Szilassy László : Borzasztó volt, ezekkel a gumikkal nem lehet rajta menni, kínlódás
Gy4 13:54	#31Csomor László - Patai Sándor : Jó volt, csúszott, szűk és tele van tuskóval
Gy4 13:53	#30Váradi György - Laboncz László : Félelmetes, de jó volt, én nagyon élveztem :)
Gy4 13:51	#29Kiscsatári Imre - Siroki Zoltán : Ez az utolsó botrányos volt, de az előző se volt különb, egy élmény volt rajta átjönni
Gy4 13:51	#28Veréb Zoltán - Papp Tamás : Az előző jó volt, ott jól éreztük magunkat. Ez eléggé felemás, szerintem a pálya sem tökéletes
Gy4 13:50	#27Födő Imre - Bucsi József : Ez a két gyors elég jól sikerült, jó gumit tettünk fel, eléggé tapadt, de néhol korcsolyázunk egy kicsit
Gy4 13:49	#25Ördögh Miklós - Csáthy Miklós : Most nem jó
Gy4 13:48	#26Fehérvári Csaba - Bencsik Dániel : Drámai volt, mert nagyon saras, és nagyon oda kell figyelni, hogy végig tudjunk jönni
Gy4 13:46	#40Nagy Tamás - Kalapács Zsolt : Finom volt, nem ér le az alja, elférünk a lyukak közt, igazi kis vadászautó :)
Gy4 13:44	#24Strider Zoltán - Koch Péter : Jó volt, csak a fékkel vannak problémáink, sokszor kézifékkel kell fékeznem. De jó volt, megyünk
Gy4 13:42	#21Királyvári Gábor - Szám Béla : Úgy éreztük magunkat, mint valami varacskosdisznó, egy sártenger, ami bent van
Gy4 13:41	#20Lukács Zsolt - Váradi Alexandra : Mintha Nagy-Britanniában lettünk volna :)
Gy4 13:40	#22Balogh Sándor - Groll Róbert : Nagyon jó volt, kettőt előztünk. Köszönöm a kollégáknak, hogy sportszerűen elengedtek!
Gy4 13:39	#17Tóth István - Bruckner Viktor : Ez egy borzalom volt. Aki kitalálta erre az időre, ezt a gyorsot, annak kéne itt mennie, életveszélyes!
Gy4 13:37	#19Hock Pál - Kemény Viktor : Minden rendben volt, csak a reggeli Unicum maradt ki :D
Gy4 13:36	#16Hammer Tamás - Dr. Nagy Viktória : Ez volt a legnehezebb, nem látok semmit, de a navigátor ügyes volt
Gy4 13:34	#15Rónay László - Csuri András : Ez nagyon csúszott, nagyon rosszak a gumijaink, nincs semmi tapadásunk
Gy4 13:33	#14Spindler Jenő - Csizmadia Csaba : Az előző nagyon jó volt, ezt nagyon elóvatoskodtam
Gy4 13:32	#6Lévai Ferenc - Schweighardt Gábor : Bepárásodott a szélvédőnk, és alig láttam valamit, de egyébként jó lett volna
Gy4 13:21	#9Gaál Ádám - Kalapács Kornél : Nagyon jó, vizes, és saras volt
Gy4 13:17	#1Wirtmann Ferenc - Barna György : Sikerült megcsinálni a váltókart
Gy4 12:54	Az előfutók szerint esik az eső, a pálya nagyon csúszik, de élvezetes