Székesfehérvár Rallye 2016 - Rallye2 - Gy5

(Gy5) Oroszlány /2 8.2 km, Rajt: 2016. július 31. 13:55

Q8Oils Rallylive.hu - Abszolút - Gy5 - szakasz eredmény

#	versenyző - navigátor #rajt.sz autó	kat.	idő	kül.	km/h
1.	Zagyva Lajos - Desics Péter #220 Citroën C2R2 Max	6	4:06.4		119.8
2.	ifj.Fogarasi Attila - Toloczkó Péter #207 Honda Civic Type-R	8	4:08.4	+2.0 +2.0	118.8 0.24
3.	Vizelli Károly - Vizelliné Jobbágy Éva #201 Lada VFTS	12	4:11.9	+5.5 +3.5	117.2 0.67
4.	Neukirchner András - Guzi Róbert #202 Honda Civic Type-R	5	4:12.4	+6.0 +0.5	117.0 0.73
5.	Szauer Gergő - Rácz László #203 Lada 2105	12	4:14.9	+8.5 +2.5	115.8 1.04
6.	Papp László - Papp Csaba #204 Volvo C30	13	4:16.0	+9.6 +1.1	115.3 1.17
7.	Kiss Zsolt - Berényi Gábor #223 BMW E30	13	4:16.2	+9.8 +0.2	115.2 1.20
8.	Kaptás Levente - Böröczi Levente #226 Honda Civic Type-R	8	4:16.8	+10.4 +0.6	115.0 1.27
9.	Fábián Donát - Bencsik István #221 Lada 2107	12	4:17.5	+11.1 +0.7	114.6 1.35
10.	Pethő István Patrik - Nánai Tamás #222 Lada VFTS	12	4:21.4	+15.0 +3.9	112.9 1.83
11.	Takács Olivér - Kulcsár Dániel #211 Citroën C2R2	6	4:22.1	+15.7 +0.7	112.6 1.91
12.	Ruszó Krisztián - Kopcsó Péter #219 Lada VFTS 1.6	12	4:22.2	+15.8 +0.1	112.6 1.93
13.	Jánosa Ákos - Brunekker Árpád #206 Citroën C2R2 Max	6	4:22.8	+16.4 +0.6	112.3 2.00
14.	Sajtós Dénes - Paizs Róbert #218 Honda Civic Type-R	5	4:24.0	+17.6 +1.2	111.8 2.15
15.	Kisubi - Uborka #213 Lada 2101-3	12	4:24.3	+17.9 +0.3	111.7 2.18
16.	Madari Imre - Haracska Tamás #225 Renault Clio RS	8	4:25.4	+19.0 +1.1	111.2 2.32
17.	Hibján József - Szurovcsák István #208 Citroën C2R2 Max	6	4:27.8	+21.4 +2.4	110.2 2.61
18.	Nagy Péter - Gonda Dániel #238 Peugeot 306 S16	13	4:28.0	+21.6 +0.2	110.1 2.63
19.	Oberling Krisztián - Ferenczi László #224 Suzuki Swift Gti	7	4:28.4	+22.0 +0.4	110.0 2.68
20.	Zsebe Gábor - Köbli Károly #212 Škoda Felicia	7	4:29.8	+23.4 +1.4	109.4 2.85
21.	Péter Pál - Erdélyi Dávid #231 Opel Astra F	5	4:32.4	+26.0 +2.6	108.4 3.17
22.	Szepesi Marcell - Gondos Péter #214 Honda Civic	9	4:36.9	+30.5 +4.5	106.6 3.72
23.	Godó Tamás - Tóth Szabolcs #235 Lada VFTS	12	4:37.1	+30.7 +0.2	106.5 3.74
24.	Györkő József - Tukacs Ákos #216 Honda Civic	6	4:38.4	+32.0 +1.3	106.0 3.90
25.	Kopasz Krisztián - Simon Nikolett #229 Honda Civic Vti	9	4:42.6	+36.2 +4.2	104.5 4.41
26.	Forgács László - Begala Tamás #227 BMW E36 320i	13	4:43.1	+36.7 +0.5	104.3 4.48
27.	Borza Tamás - Marcsa Nikoletta #232 Honda Civic Vti	9	4:51.4	+45.0 +8.3	101.3 5.49
28.	Gyöngyösi Marcell - Kollár Károly #237 Opel Astra	5	4:53.4	+47.0 +2.0	100.6 5.73
29.	Karner Zoltán - Faludi Gabriella #239 Lada VFTS	12	4:54.0	+47.6 +0.6	100.4 5.80
30.	Németh Árpád - Adamcsek István #230 Citroën C2R2	6	4:59.8	+53.4 +5.8	98.5 6.51
31.	Mosoni István - Hada Tímea #241 Suzuki Swift	7	5:00.3	+53.9 +0.5	98.3 6.57
32.	Szemán Sándor - Horváth Levente György #217 Honda Civic	9	5:03.3	+56.9 +3.0	97.3 6.94
33.	Szira Antal - Kiss Zoltán #240 Lada 2107	13	5:22.0	+1:15.6 +18.7	91.7 9.22
34.	Bodogán Ferenc - Molnár Tamás #205 Lada 2105	12	5:36.8	+1:30.4 +14.8	87.6 11.02

Q8Oils Rallylive.hu - Abszolút - Gy5 - összetett eredmény

#	versenyző - navigátor #rajt.sz autó	kat.	idő	kül.	km/h
1.	ifj.Fogarasi Attila - Toloczkó Péter #207 Honda Civic Type-R	8	24:26.2		117.6
2.	Szauer Gergő - Rácz László #203 Lada 2105	12	24:30.5	+4.3 +4.3	117.3 0.09
3.	Zagyva Lajos - Desics Péter #220 Citroën C2R2 Max	6	24:50.5 30.0	+24.3 +20.0	115.7 0.51
4.	Vizelli Károly - Vizelliné Jobbágy Éva #201 Lada VFTS	12	24:50.8	+24.6 +0.3	115.7 0.51
5.	Papp László - Papp Csaba #204 Volvo C30	13	25:08.2	+42.0 +17.4	114.3 0.88
6.	Neukirchner András - Guzi Róbert #202 Honda Civic Type-R	5	25:19.7	+53.5 +11.5	113.5 1.12
7.	Kiss Zsolt - Berényi Gábor #223 BMW E30	13	25:21.8	+55.6 +2.1	113.3 1.16
8.	Fábián Donát - Bencsik István #221 Lada 2107	12	25:34.3	+1:08.1 +12.5	112.4 1.42
9.	Kaptás Levente - Böröczi Levente #226 Honda Civic Type-R	8	25:36.6	+1:10.4 +2.3	112.2 1.47
10.	Ruszó Krisztián - Kopcsó Péter #219 Lada VFTS 1.6	12	25:48.7	+1:22.5 +12.1	111.3 1.72
11.	Hibján József - Szurovcsák István #208 Citroën C2R2 Max	6	25:51.1	+1:24.9 +2.4	111.2 1.77
12.	Madari Imre - Haracska Tamás #225 Renault Clio RS	8	25:56.9	+1:30.7 +5.8	110.8 1.89
13.	Jánosa Ákos - Brunekker Árpád #206 Citroën C2R2 Max	6	26:00.1	+1:33.9 +3.2	110.5 1.96
14.	Takács Olivér - Kulcsár Dániel #211 Citroën C2R2	6	26:08.0	+1:41.8 +7.9	110.0 2.13
15.	Pethő István Patrik - Nánai Tamás #222 Lada VFTS	12	26:16.1	+1:49.9 +8.1	109.4 2.29
16.	Oberling Krisztián - Ferenczi László #224 Suzuki Swift Gti	7	26:25.4	+1:59.2 +9.3	108.8 2.49
17.	Zsebe Gábor - Köbli Károly #212 Škoda Felicia	7	26:37.6	+2:11.4 +12.2	107.9 2.74
18.	Sajtós Dénes - Paizs Róbert #218 Honda Civic Type-R	5	26:37.7	+2:11.5 +0.1	107.9 2.75
19.	Kisubi - Uborka #213 Lada 2101-3	12	26:38.4	+2:12.2 +0.7	107.9 2.76
20.	Szepesi Marcell - Gondos Péter #214 Honda Civic	9	26:46.9	+2:20.7 +8.5	107.3 2.94
21.	Nagy Péter - Gonda Dániel #238 Peugeot 306 S16	13	26:52.8	+2:26.6 +5.9	106.9 3.06
22.	Bodogán Ferenc - Molnár Tamás #205 Lada 2105	12	27:05.0	+2:38.8 +12.2	106.1 3.32
23.	Györkő József - Tukacs Ákos #216 Honda Civic	6	27:15.2	+2:49.0 +10.2	105.5 3.53
24.	Péter Pál - Erdélyi Dávid #231 Opel Astra F	5	27:25.8	+2:59.6 +10.6	104.8 3.75
25.	Godó Tamás - Tóth Szabolcs #235 Lada VFTS	12	27:30.8	+3:04.6 +5.0	104.5 3.85
26.	Forgács László - Begala Tamás #227 BMW E36 320i	13	27:39.3	+3:13.1 +8.5	103.9 4.03
27.	Kopasz Krisztián - Simon Nikolett #229 Honda Civic Vti	9	27:49.7	+3:23.5 +10.4	103.3 4.25
28.	Gyöngyösi Marcell - Kollár Károly #237 Opel Astra	5	28:43.9	+4:17.7 +54.2	100.0 5.38
29.	Borza Tamás - Marcsa Nikoletta #232 Honda Civic Vti	9	28:58.3	+4:32.1 +14.4	99.2 5.68
30.	Szemán Sándor - Horváth Levente György #217 Honda Civic	9	29:26.6	+5:00.4 +28.3	97.6 6.27
31.	Mosoni István - Hada Tímea #241 Suzuki Swift	7	29:34.0	+5:07.8 +7.4	97.2 6.43
32.	Németh Árpád - Adamcsek István #230 Citroën C2R2	6	29:40.2	+5:14.0 +6.2	96.9 6.56
33.	Karner Zoltán - Faludi Gabriella #239 Lada VFTS	12	29:47.4 40.0	+5:21.2 +7.2	96.5 6.71
34.	Szira Antal - Kiss Zoltán #240 Lada 2107	13	32:11.2	+7:45.0 +2:23.8	89.3 9.71

Információ (30)

Gy5 15:05	#205Bodogán Ferenc - Molnár Tamás : Kiestek.
Gy5 14:53	#234Fábián Dániel - Oláh Róbert : "Szuper-ralizunk, ez az első gyorsunk, nem állunk ki egy hengerrel kevesebbel sem, megyünk, és legalább tesztelünk."
Gy5 14:51	#239Karner Zoltán - Faludi Gabriella : "Most egy kicsit jobb volt, már jobban ment a mutogatás a hangosítás hiányában. :) "
Gy5 14:50	#241Mosoni István - Hada Tímea : "Fennakadt a gázunk, nem tudom, hogy miért, és még mindig nincs második - szóval kicsit nehéz, de még megyünk."
Gy5 14:50	#240Szira Antal - Kiss Zoltán : "Nincs egyesünk, ezért kicsit nehéz volt ez a szakasz, de ha már elrajtoltunk, minden oké."
Gy5 14:48	#237Gyöngyösi Marcell - Kollár Károly : "Nagyon rosszul jöttünk: meg is forogtunk és kifolyt a jobb első lengéscsillapítóból az olaj, szóval kalandos volt ez a gyors."
Gy5 14:47	#235Godó Tamás - Tóth Szabolcs : "Szerintem csúnyán elvertük magunkat az előzőhöz képest, aminek nagyon örülünk."
Gy5 14:46	#232Borza Tamás - Marcsa Nikoletta : "Abszolút minden rendben és a fehér aszfaltot is egyre jobban érezzük."
Gy5 14:45	#231Péter Pál - Erdélyi Dávid : "Eddig minden rendben, most már kezdjük egyre jobban érezni magunkat. Jó, hogy jön az utolsó gyors, mert lassan elviselhetetlen a meleg idebent."
Gy5 14:43	#229Kopasz Krisztián - Simon Nikolett : "Tetszett a gyors, lejöttünk egy átlagos tempót."
Gy5 14:42	#227Forgács László - Begala Tamás : "A kocsival rendben van minden, nagyon jól éreztük magunkat."
Gy5 14:40	#226Kaptás Levente - Böröczi Levente : "Jó volt, tetszett, de most sietünk, megnézzük, mi van a vízzel, hogy mitől jön gőz a motortérből."
Gy5 14:40	#225Madari Imre - Haracska Tamás : "Rendben volt minden, sikerült elhárítanunk a motortartó bak hibáját, szóval nagyon tetszett ez a gyors."
Gy5 14:38	#224Oberling Krisztián - Ferenczi László : "Ez már sokkal jobb volt, nem is hagytunk bent sokat a pályán."
Gy5 14:38	#223Kiss Zsolt - Berényi Gábor : "Az autó nagyon jó, csak szét van esve a hátsó hidunk, és nincs nagyon úttartásunk.."
Gy5 14:36	#222Pethő István Patrik - Nánai Tamás : "Magunkhoz képest egész jó az időnk, de a többiekhez képest még van hová fejlődnünk."
Gy5 14:36	#221Fábián Donát - Bencsik István : "Nagyon meleg van, de a gyorsasági nagyon jó volt. Megyünk tovább és nyomjuk! :) "
Gy5 14:34	#238Nagy Péter - Gonda Dániel : "Kicsit be vagyunk lassulva még, úgy érzem, mert elég sok a három év kihagyás. Talán most már kezdünk gyorsulni, kezdem érezni a kocsit, ami egyébként nagyon jó."
Gy5 14:34	#220Zagyva Lajos - Desics Péter : "Egy kicsit talán javítottunk az előzőhöz képest, de nagyon sajnáljuk az előző szakasz elmaradását, azt nagyon szerettük volna."
Gy5 14:33	#219Ruszó Krisztián - Kopcsó Péter : "Rendben vagyunk, de nagyon fáj a szívünk az előző etapért, az nagyon jó lett volna nekünk."
Gy5 14:32	#218Sajtós Dénes - Paizs Róbert : "Egy picivel jobb lett a futómű, de nem sokkal, szóval jövünk, ahogy tudunk."
Gy5 14:27	#217Szemán Sándor - Horváth Levente György : "Meleg van nagyon, ezt leszámítva minden rendben."
Gy5 14:25	#211Takács Olivér - Kulcsár Dániel : "Minden rendben van, sajnálom, hogy az előző etap volt, mert elég szoros az eleje, de az utolsó gyorson majd eldől minden."
Gy5 14:24	#208Hibján József - Szurovcsák István : "Az utolsó visszafordítónál volt egy kis meglepetés, de ki tudtuk engedni a beszorult kéziféket, szóval egész jó volt ez a gyors."
Gy5 14:23	#207ifj.Fogarasi Attila - Toloczkó Péter : "Eddig úgy tűnik, minden jó."
Gy5 14:23	#205Bodogán Ferenc - Molnár Tamás : Tengelytörés miatt feladták.
Gy5 14:22	#205Bodogán Ferenc - Molnár Tamás : "Vészvillogóval jöttünk, mert eltört a féltengelyünk, szóval sajnos fel kell adnunk."
Gy5 14:21	#206Jánosa Ákos - Brunekker Árpád : "Egész jó volt - ha reggel nem aludtam volna be, sokkal jobban állnánk. Most próbálok szépíteni."
Gy5 14:19	#204Papp László - Papp Csaba : "Nagyon élveztük, nagyon tetszett - bár az időnkből nem úgy látszik..."
Gy5 13:59	#203Szauer Gergő - Rácz László : "Itt ennyi tudtunk menni, de nem vagyunk elégedetlenek."