(Gy4) Subida por carretera /1 4.58 km, Rajt: 2020. június 27. 18:00
Q8Oils Rallylive.hu - billentyűzet - Gy4 - szakasz eredmény
| # | versenyző #rajt.sz autó |
kat. | idő | kül. | km/h |
|
1.
|
Varga Zsombor   #1006 Volkswagen Polo GTI R5
|
Rallyongó |
2:01.937 |
135.2
|
|
|
2.
|
Nagy Márton #1184 Volkswagen Polo GTI R5
|
Rallyongó |
2:07.924 | +5.987 +5.987 |
128.9
1.31
|
|
3.
|
Király Gábor #343 Volkswagen Polo GTI R5
|
Rallyongó |
2:09.081 | +7.144 +1.157 |
127.7
1.56
|
|
4.
|
Szabó Pilu #2201 Volkswagen Polo GTI R5
|
Rallyongó |
2:12.697 | +10.760 +3.616 |
124.3
2.35
|
|
5.
|
Skrobák István #2007 Ford Fiesta R5
|
Navigátor |
2:18.466 | +16.529 +5.769 |
119.1
3.61
|
|
6.
|
Kollár Gergő #222 Mitsubishi Space Star R5
|
Média |
2:20.782 | +18.845 +2.316 |
117.1
4.11
|
|
7.
|
Pakker Zoltán #80 Ford Fiesta R5
|
Amatőr pilóta |
2:21.238 | +19.301 +0.456 |
116.7
4.21
|
|
8.
|
Sztarenki Miklós #3018 Volkswagen Polo GTI R5
|
Rallyongó |
2:25.226 | +23.289 +3.988 |
113.5
5.08
|
|
9.
|
Ágoston Ádám #577 ŠKODA Fabia R5
|
Rally2-R3 pilóta |
2:32.488 | +30.551 +7.262 |
108.1
6.67
|
|
10.
|
Molnár Tivadar #1178 Ford Fiesta R5
|
Amatőr pilóta |
2:33.636 | +31.699 +1.148 |
107.3
6.92
|
|
11.
|
Tóth Tibor #800 Ford Fiesta R5
|
Média |
2:33.675 | +31.738 +0.039 |
107.3
6.93
|
|
12.
|
Gyenei Sándor #232 ŠKODA Fabia R5
|
Rallyongó |
2:34.864 | +32.927 +1.189 |
106.5
7.19
|
|
13.
|
Maruszki Gábor #2142 Ford Fiesta R5
|
Navigátor |
2:39.559 | +37.622 +4.695 |
103.3
8.21
|
|
14.
|
Kocsis Attila #1620 Peugeot 208 T16 R5
|
Rallyongó |
2:41.502 | +39.565 +1.943 |
102.1
8.64
|
|
15.
|
Kocsis Zsolt #2237 Citroën C3 R5
|
Rallyongó |
2:44.426 | +42.489 +2.924 |
100.3
9.28
|
|
16.
|
Móni István #53 ŠKODA Fabia R5
|
Média |
15:00.000 | +12:58.063 +12:15.574 |
18.3
169.88
|
Q8Oils Rallylive.hu - billentyűzet - Gy4 - összetett eredmény
| # | versenyző #rajt.sz autó |
kat. | idő | kül. | km/h |
|
1.
|
Varga Zsombor
#1006 Volkswagen Polo GTI R5
|
Rallyongó |
10:24.026
|
129.9
|
|
|
2.
|
Király Gábor
#343 Volkswagen Polo GTI R5
|
Rallyongó |
10:50.938
|
+26.912 +26.912 |
124.5
1.20
|
|
3.
|
Szabó Pilu
#2201 Volkswagen Polo GTI R5
|
Rallyongó |
10:56.887
|
+32.861 +5.949 |
123.4
1.46
|
|
4.
|
Skrobák István
#2007 Ford Fiesta R5
|
Navigátor |
11:35.309
|
+1:11.283 +38.422 |
116.6
3.17
|
|
5.
|
Pakker Zoltán
#80 Ford Fiesta R5
|
Amatőr pilóta |
11:50.479
|
+1:26.453 +15.170 |
114.1
3.84
|
|
6.
|
Kollár Gergő
#222 Mitsubishi Space Star R5
|
Média |
12:07.976
|
+1:43.950 +17.497 |
111.4
4.62
|
|
7.
8.
|
Nagy Márton
#1184 Volkswagen Polo GTI R5
|
Rallyongó |
12:23.996
|
+1:59.970 +16.020 |
109.0
5.33
|
|
8.
7.
|
Ágoston Ádám
#577 ŠKODA Fabia R5
|
Rally2-R3 pilóta |
12:31.051
|
+2:07.025 +7.055 |
107.9
5.64
|
|
9.
10.
|
Sztarenki Miklós
#3018 Volkswagen Polo GTI R5
|
Rallyongó |
12:57.337
|
+2:33.311 +26.286 |
104.3
6.81
|
|
10.
9.
|
Kocsis Attila
#1620 Peugeot 208 T16 R5
|
Rallyongó |
13:09.509
|
+2:45.483 +12.172 |
102.7
7.35
|
|
11.
|
Tóth Tibor
#800 Ford Fiesta R5
|
Média |
13:11.329
|
+2:47.303 +1.820 |
102.5
7.43
|
|
12.
|
Molnár Tivadar
#1178 Ford Fiesta R5
|
Amatőr pilóta |
13:34.767
|
+3:10.741 +23.438 |
99.5
8.47
|
|
13.
|
Maruszki Gábor
#2142 Ford Fiesta R5
|
Navigátor |
14:54.595
|
+4:30.569 +1:19.828 |
90.6
12.01
|
|
14.
|
Gyenei Sándor
#232 ŠKODA Fabia R5
|
Rallyongó |
15:36.414
|
+5:12.388 +41.819 |
86.6
13.87
|
|
15.
16.
|
Kocsis Zsolt
#2237 Citroën C3 R5
|
Rallyongó |
19:30.295
|
+9:06.269 +3:53.881 |
69.3
24.26
|
|
16.
15.
|
Móni István
#53 ŠKODA Fabia R5
|
Média |
28:33.952
|
+18:09.926 +9:03.657 |
47.3
48.40
|
Információ (5)
Gy4  20:07 | #1006Varga Zsombor : Ez most lassabb volt mint az első |
Gy4 20:04 | #1178Molnár Tivadar : Sajnos egy a szakasz elején elkaptunk egy szikla falat, így elszállt a turbónk és a motor is gyengélkedik... reméljük betudunk érni a következő szervizig.. |
Gy4 20:02 | #343Király Gábor : Hajszállal lassabb, mint az első körben, pedig már lámpát is kellett kapcsolni. igaz, sokat nem ért... |
Gy4 19:36 | #800Tóth Tibor : Elfelejtettünk új gumikat felrakni. Dühös vagyok! |
Gy4 20:30 | #53Móni István : A szervizben csak a motorra és annak a kísérő egységeire jutott idő, a futóműre és a váltóra nem. Ennek köszönhetően a 4. kanyarban bedobtuk az autót a fák közé. Na, majd legközelebb...
Köszi a szervezést a csapatnak! |