BuildIT Virtuális SALGÓ Rally 2022 - Virtuál - Gy4

(Gy4) Stor-jangen Sprint Reverse /2 6.69 km, Rajt: 2022. február 26. 11:00

Q8Oils Rallylive.hu - PRO - Gy4 - szakasz eredmény

#	versenyző #rajt.sz autó	kat.	idő	kül.	km/h
1.	Suborits Péter #1 Lancia Delta HF Integrale	PRO	3:07.592		128.4
2.	Martin Márkó #18 Lancia Delta HF Integrale	PRO	3:09.025	+1.433 +1.433	127.4 0.21
3.	Navratyil Zsolt #59 Lancia Delta HF Integrale	PRO	3:15.558	+7.966 +6.533	123.2 1.19
4.	Martinák Balázs #5 Lancia Delta HF Integrale	PRO	3:17.025	+9.433 +1.467	122.2 1.41
5.	Légrádi Zoltán #680 Lancia Delta HF Integrale	PRO	3:17.192	+9.600 +0.167	122.1 1.43
6.	Fónagy Kristóf #7 Lancia Delta HF Integrale	PRO	3:17.425	+9.833 +0.233	122.0 1.47
7.	Kasza Kristóf #10 Lancia Delta HF Integrale	PRO	3:17.525	+9.933 +0.100	121.9 1.48
8.	Tóth Patrik #3 Lancia Delta HF Integrale	PRO	3:18.192	+10.600 +0.667	121.5 1.58
9.	Varga Zsombor #9 Lancia Delta HF Integrale	PRO	3:18.242	+10.650 +0.050	121.5 1.59
10.	Budai Csaba #14 Lancia Delta HF Integrale	PRO	3:18.575	+10.983 +0.333	121.3 1.64
11.	Szűcs Benedek #27 Lancia Delta HF Integrale	PRO	3:21.541	+13.949 +2.966	119.5 2.09
12.	Biró-Ambrus Roland #2 Lancia Delta HF Integrale	PRO	3:21.741	+14.149 +0.200	119.4 2.11
13.	Szekeres Szabolcs #12 Lancia Delta HF Integrale	PRO	3:22.341	+14.749 +0.600	119.0 2.20
14.	Teglovics Kornél #45 Lancia Delta HF Integrale	PRO	3:24.425	+16.833 +2.084	117.8 2.52
15.	Varga Gergely #8 Lancia Delta HF Integrale	PRO	3:24.558	+16.966 +0.133	117.7 2.54
16.	Gál Krisztián #29 Lancia Delta HF Integrale	PRO	3:24.975	+17.383 +0.417	117.5 2.60
17.	Kovács Márk #24 Lancia Delta HF Integrale	PRO	3:27.741	+20.149 +2.766	115.9 3.01
18.	Balázs Benedek #17 Mitsubishi Lancer Evolution VI	PRO	3:28.291	+20.699 +0.550	115.6 3.09
19.	Somogyi Máté #15 Lancia Delta HF Integrale	PRO	3:29.624	+22.032 +1.333	114.9 3.29
20.	Szikszai Előd #46 Lancia Delta HF Integrale	PRO	3:30.791	+23.199 +1.167	114.3 3.47
21.	Balázs Roland #40 Lancia Delta HF Integrale	PRO	3:31.524	+23.932 +0.733	113.9 3.58
22.	Péntek Ádám #19 Mitsubishi Lancer Evolution VI	PRO	3:31.691	+24.099 +0.167	113.8 3.60
23.	Gombos Dániel #26 Lancia Delta HF Integrale	PRO	3:32.724	+25.132 +1.033	113.2 3.76
24.	Burek Tomi #30 Mitsubishi Lancer Evolution VI	PRO	3:33.158	+25.566 +0.434	113.0 3.82
25.	Szabó Zoltán Jr. #33 SUBARU Impreza 1995	PRO	3:33.541	+25.949 +0.383	112.8 3.88
26.	Szőke László #31 Ford Escort RS Cosworth	PRO	3:33.874	+26.282 +0.333	112.6 3.93
27.	Varga Péter #178 Lancia Delta HF Integrale	PRO	3:34.491	+26.899 +0.617	112.3 4.02
28.	Háklár Marcell #13 Lancia Delta HF Integrale	PRO	3:34.824	+27.232 +0.333	112.1 4.07
29.	Maszlag Róbert #47 SUBARU Impreza 1995	PRO	3:35.091	+27.499 +0.267	112.0 4.11
30.	Tündik Ákos #23 Lancia Delta HF Integrale	PRO	3:36.274	+28.682 +1.183	111.4 4.29
31.	Molnár Alex #4 Lancia Delta HF Integrale	PRO	3:38.441	+30.849 +2.167	110.3 4.61
32.	Deák Gergely #34 Mitsubishi Lancer Evolution VI	PRO	3:41.807	+34.215 +3.366	108.6 5.11
33.	Peremicki István #188 Mitsubishi Lancer Evolution VI	PRO	3:44.257	+36.665 +2.450	107.4 5.48
34.	Ivony Bálint #28 Lancia Delta HF Integrale	PRO	3:47.207	+39.615 +2.950	106.0 5.92
35.	Szekeres Gábor #43 Lancia Delta HF Integrale	PRO	3:56.057	+48.465 +8.850	102.0 7.24
36.	Osztás Ábel #20 Lancia Delta HF Integrale	PRO	4:21.822	+1:14.230 +25.765	92.0 11.10
37.	Juhász Ferenc #70 Lancia Delta HF Integrale	PRO	4:57.757	+1:50.165 +35.935	80.9 16.47
38.	Varga Martin #682 Lancia Delta HF Integrale	PRO	15:00.000	+11:52.408 +10:02.243	26.8 106.49
=	Porcs Dávid #38 Mitsubishi Lancer Evolution VI	PRO	15:00.000	+11:52.408	26.8 106.49
=	Mácsai Martin #16 Lancia Delta HF Integrale	PRO	15:00.000	+11:52.408	26.8 106.49

Q8Oils Rallylive.hu - PRO - Gy4 - összetett eredmény

#	versenyző #rajt.sz autó	kat.	idő	kül.	km/h
1.	Suborits Péter #1 Lancia Delta HF Integrale	PRO	18:20.188		122.2
2. 3.	Martin Márkó #18 Lancia Delta HF Integrale	PRO	18:47.252	+27.064 +27.064	119.2 0.72
3. 2.	Budai Csaba #14 Lancia Delta HF Integrale	PRO	18:48.236	+28.048 +0.984	119.1 0.75
4.	Légrádi Zoltán #680 Lancia Delta HF Integrale	PRO	18:56.552	+36.364 +8.316	118.3 0.97
5.	Tóth Patrik #3 Lancia Delta HF Integrale	PRO	19:02.903	+42.715 +6.351	117.6 1.14
6.	Varga Zsombor #9 Lancia Delta HF Integrale	PRO	19:04.020	+43.832 +1.117	117.5 1.17
7.	Martinák Balázs #5 Lancia Delta HF Integrale	PRO	19:08.036	+47.848 +4.016	117.1 1.28
8.	Fónagy Kristóf #7 Lancia Delta HF Integrale	PRO	19:09.685	+49.497 +1.649	116.9 1.33
9.	Szekeres Szabolcs #12 Lancia Delta HF Integrale	PRO	19:17.768	+57.580 +8.083	116.1 1.54
10. 12.	Navratyil Zsolt #59 Lancia Delta HF Integrale	PRO	19:20.884	+1:00.696 +3.116	115.8 1.63
11.	Kasza Kristóf #10 Lancia Delta HF Integrale	PRO	19:21.452	+1:01.264 +0.568	115.7 1.64
12. 10.	Varga Gergely #8 Lancia Delta HF Integrale	PRO	19:24.319	+1:04.131 +2.867	115.5 1.72
13. 14.	Gál Krisztián #29 Lancia Delta HF Integrale	PRO	19:37.785	+1:17.597 +13.466	114.1 2.08
14. 17.	Teglovics Kornél #45 Lancia Delta HF Integrale	PRO	19:41.701	+1:21.513 +3.916	113.8 2.18
15. 18.	Szűcs Benedek #27 Lancia Delta HF Integrale	PRO	19:45.017	+1:24.829 +3.316	113.4 2.27
16. 15.	Háklár Marcell #13 Lancia Delta HF Integrale	PRO	19:49.368	+1:29.180 +4.351	113.0 2.39
17. 13.	Ivony Bálint #28 Lancia Delta HF Integrale	PRO	19:53.850	+1:33.662 +4.482	112.6 2.51
18. 16.	Molnár Alex #4 Lancia Delta HF Integrale	PRO	19:54.067	+1:33.879 +0.217	112.6 2.51
19.	Kovács Márk #24 Lancia Delta HF Integrale	PRO	19:56.450	+1:36.262 +2.383	112.4 2.58
20. 21.	Tündik Ákos #23 Lancia Delta HF Integrale	PRO	20:10.932	+1:50.744 +14.482	111.0 2.97
21. 22.	Somogyi Máté #15 Lancia Delta HF Integrale	PRO	20:11.332	+1:51.144 +0.400	111.0 2.98
22. 23.	Balázs Benedek #17 Mitsubishi Lancer Evolution VI	PRO	20:12.649	+1:52.461 +1.317	110.9 3.01
23. 25.	Szikszai Előd #46 Lancia Delta HF Integrale	PRO	20:19.483	+1:59.295 +6.834	110.2 3.19
24.	Balázs Roland #40 Lancia Delta HF Integrale	PRO	20:19.816	+1:59.628 +0.333	110.2 3.20
25. 26.	Péntek Ádám #19 Mitsubishi Lancer Evolution VI	PRO	20:23.150	+2:02.962 +3.334	109.9 3.29
26. 33.	Biró-Ambrus Roland #2 Lancia Delta HF Integrale	PRO	20:25.150	+2:04.962 +2.000	109.7 3.35
27.	Burek Tomi #30 Mitsubishi Lancer Evolution VI	PRO	20:28.132	+2:07.944 +2.982	109.5 3.43
28. 32.	Gombos Dániel #26 Lancia Delta HF Integrale	PRO	20:34.382	+2:14.194 +6.250	108.9 3.59
29. 30.	Szabó Zoltán Jr. #33 SUBARU Impreza 1995	PRO	20:34.415	+2:14.227 +0.033	108.9 3.59
30. 34.	Szőke László #31 Ford Escort RS Cosworth	PRO	20:37.982	+2:17.794 +3.567	108.6 3.69
31. 35.	Varga Péter #178 Lancia Delta HF Integrale	PRO	20:41.049	+2:20.861 +3.067	108.3 3.77
32. 36.	Maszlag Róbert #47 SUBARU Impreza 1995	PRO	20:54.665	+2:34.477 +13.616	107.1 4.14
33. 31.	Szekeres Gábor #43 Lancia Delta HF Integrale	PRO	20:57.565	+2:37.377 +2.900	106.9 4.21
34. 37.	Deák Gergely #34 Mitsubishi Lancer Evolution VI	PRO	21:09.197	+2:49.009 +11.632	105.9 4.53
35. 29.	Osztás Ábel #20 Lancia Delta HF Integrale	PRO	21:21.396	+3:01.208 +12.199	104.9 4.85
36. 20.	Juhász Ferenc #70 Lancia Delta HF Integrale	PRO	21:28.750	+3:08.562 +7.354	104.3 5.05
37. 39.	Peremicki István #188 Mitsubishi Lancer Evolution VI	PRO	23:32.845	+5:12.657 +2:04.095	95.1 8.37
38. 28.	Porcs Dávid #38 Mitsubishi Lancer Evolution VI	PRO	31:59.241	+13:39.053 +8:26.396	70.0 21.94
39. 40.	Mácsai Martin #16 Lancia Delta HF Integrale	PRO	36:19.632	+17:59.444 +4:20.391	61.7 28.91
40. 41.	Varga Martin #682 Lancia Delta HF Integrale	PRO	1:30:00.000	+1:11:39.812 +53:40.368	24.9 115.15

Információ (6)

Gy4 09:24	#10Kasza Kristóf : A pályabejáró JYSK-es Vitara-val 4-el jobbat jöttünk mint élesben! Borzalmas, amit eddig művelünk, de legalább megvan az egyik verseny, ami mínusz lesz idén!
Gy4 19:47	#28Ivony Bálint : Fejtető, forgás… Le kell kicsit nyugodnom, mert túlságosan vissza akartam hozni a lemaradást és ez így nem jó…
Gy4 19:46	#18Martin Márkó : A verseny első része megvan, sajnos nem úgy ahogy terveztük, de ez benne van a dologban, megyünk tovább! Ezen a szakaszon azért sikerült egy jót jönni!
Gy4 19:46	#7Fónagy Kristóf : Túl vagyok a verseny első részén, eddig is nagyon kemény verseny, de ezután kezdődik a neheze... A második gyorson az első kanyarban túl szűkre sikerült venni, így dobtam egy tetőt... Ilyenkor jól jöhet a csapatnevünk (Borítsatok vissza!), de szerencsére talpra estem. Sajnos így is bent maradt pár másodperc.
Gy4 14:28	#13Háklár Marcell : Sajnos a 3. szektor végén hibáztam, onnantól jobb első defekttel jöttünk, kár érte 10 másodperc így minimum ottmaradt. Holnap még hosszú nap lesz, megpróbálunk ésszel autózni.
Gy4 11:15	#5Martinák Balázs : Az előző körhöz képest gyorsultunk, de még mindig marad benne sok helyen. Nagyobb kaland egyelőre elkerült minket, megyünk pihenni!