IV. Peugeot PM Vác Rally - RTE futam - SS5

Rallylive.hu - Abszolút - SS5 szakasz eredmény
# Versenyző - Navigátor
#rajt.sz autó

Kat.
Idő Kül. km/h
1.
-
#P7 Mitsubishi Lancer EVO VII.
M3
4:01.1
109.0
2.
-
#2 Mitsubishi Lancer EVO IX.
A
4:02.8 +1.7
+1.7
108.2
0.23
3.
-
#P1 Mitsubishi Lancer EVO IX
M3
4:03.0 +1.9
+0.2
108.1
0.26
4.
-
#P6 Mitsubishi Lancer EVO IX. R4
M3
4:03.5 +2.4
+0.5
107.9
0.33
5.
-
#1 Mitsubishi Lancer EVO IX.
A
4:06.0 +4.9
+2.5
106.8
0.67
6.
-
#P12 Mitsubishi
M3
4:07.7 +6.6
+1.7
106.1
0.90
7.
-
#3 Mitsubishi Lancer EVO IX
A
4:08.2 +7.1
+0.5
105.9
0.97
8.
-
#4 Mitsubishi Lancer EVO IX
A
4:10.6 +9.5
+2.4
104.9
1.30
9.
-
#P10 Mitsubishi Lancer EVO IV.
M3
4:11.7 +10.6
+1.1
104.4
1.45
10.
-
#19 BMW Compact M3
H3
4:13.6 +12.5
+1.9
103.6
1.71
11.
-
#P2 Mitsubishi Lancer EVO IX. R4
M3
4:14.9 +13.8
+1.3
103.1
1.89
12.
-
#7 Mitsubishi Lancer EVO
A
4:15.0 +13.9
+0.1
103.1
1.90
13.
-
#16 BMW E36 M3
H3
4:15.5 +14.4
+0.5
102.9
1.97
14.
-
#18 BMW Compact
H3
4:18.3 +17.2
+2.8
101.7
2.36
15.
-
#0 LADA 2101

4:18.9 +17.8
+0.6
101.5
2.44
16.
-
#35 Volvo C30
H2
4:21.1 +20.0
+2.2
100.7
2.74
17.
-
#34 Lada VFTS
H2
4:21.7 +20.6
+0.6
100.4
2.82
18.
-
#323 BMW M3

4:22.8 +21.7
+1.1
100.0
2.97
19.
-
#15 BMW M3
H3
4:23.2 +22.1
+0.4
99.8
3.03
20.
-
#9 Mitsubishi Lancer EVO VI.
H4T
4:24.5 +23.4
+1.3
99.4
3.21
=
-
#36 Lada VFTS
H2
4:24.5 +23.4
99.4
3.21
22.
-
#52 Lada 2107
H1
4:28.4 +27.3
+3.9
97.9
3.74
23.
-
#P16 Renault Clio R3
M2
4:28.6 +27.5
+0.2
97.8
3.77
24.
-
#24 BMW E36
H3
4:28.8 +27.7
+0.2
97.8
3.79
25.
-
#12 Mitsubishi Lancer EVO VI.
H4T
4:29.1 +28.0
+0.3
97.7
3.84
26.
-
#22 Opel Astra Gsi
H3
4:29.2 +28.1
+0.1
97.6
3.85
27.
-
#50 Lada 21074
H1
4:30.0 +28.9
+0.8
97.3
3.96
28.
-
#P14 BMW M3
M3
4:30.3 +29.2
+0.3
97.2
4.00
29.
-
#26 BMW E30
H3
4:30.9 +29.8
+0.6
97.0
4.08
30.
-
#P3 Mitsubishi Lancer EVO VI.
M3
4:31.5 +30.4
+0.6
96.8
4.16
31.
-
#70 Lada VFTS
H1
4:32.4 +31.3
+0.9
96.5
4.29
32.
-
#P8 Mitsubishi Lancer EVO IX
M3
4:32.7 +31.6
+0.3
96.4
4.33
33.
-
#28 BMW E30
H3
4:33.7 +32.6
+1.0
96.0
4.47
34.
-
#25 BMW E30 3.2M
H3
4:34.8 +33.7
+1.1
95.6
4.62
35.
-
#57 Lada VFTS
H1
4:35.1 +34.0
+0.3
95.5
4.66
36.
-
#10 Mitsubishi Lancer EVO VI.
H4T
4:35.6 +34.5
+0.5
95.4
4.73
37.
-
#38 Lada VFTS
H2
4:35.8 +34.7
+0.2
95.3
4.75
38.
-
#P21 Citroen C2R2 Max
M1
4:36.1 +35.0
+0.3
95.2
4.79
39.
-
#63 Lada 2105
H1
4:36.8 +35.7
+0.7
94.9
4.89
40.
-
#100 Mitsubishi Lancer EVO VI.
H4T
4:37.1 +36.0
+0.3
94.8
4.93
41.
-
#8 BMW M3
H3
4:39.5 +38.4
+2.4
94.0
5.26
42.
-
#23 BMW 325i
H3
4:39.7 +38.6
+0.2
94.0
5.29
43.
-
#43 Honda Civic MAXI
H2
4:40.1 +39.0
+0.4
93.8
5.34
44.
-
#53 Lada VFTS
H1
4:41.3 +40.2
+1.2
93.4
5.51
45.
-
#05 Lada 2107

4:41.8 +40.7
+0.5
93.3
5.58
46.
-
#58 Lada VFTS
H1
4:42.1 +41.0
+0.3
93.2
5.62
47.
-
#62 Lada 2107
H1
4:42.4 +41.3
+0.3
93.1
5.66
=
-
#32 Volkswagen Golf IV Tdi
H3
4:42.4 +41.3
93.1
5.66
49.
-
#P25 Citroen C2R2 Max
M1
4:42.8 +41.7
+0.4
92.9
5.71
50.
-
#01 LADA VFTS

4:43.8 +42.7
+1.0
92.6
5.85
51.
-
#P20 Lada Vfts
M1
4:47.0 +45.9
+3.2
91.6
6.29
=
-
#29 BMW 325
H3
4:47.0 +45.9
91.6
6.29
53.
-
#P15 BMW E30 325i
M3
4:47.8 +46.7
+0.8
91.3
6.40
=
-
#325 Lada VFTS

4:47.8 +46.7
91.3
6.40
55.
-
#47 Lada 2105
H2
4:50.4 +49.3
+2.6
90.5
6.75
56.
-
#68 Lada VFTS
H1
4:52.4 +51.3
+2.0
89.9
7.03
57.
-
#41 Lada VFTS
H2
4:53.3 +52.2
+0.9
89.6
7.15
58.
-
#96 Honda Civic VTI
N2
4:57.3 +56.2
+4.0
88.4
7.70
59.
-
#64 Lada 2107
H1
4:57.7 +56.6
+0.4
88.3
7.75
60.
-
#P4 Subaru Impreza
M3
4:58.3 +57.2
+0.6
88.1
7.84
61.
-
#92 Honda Civic
N2
4:59.2 +58.1
+0.9
87.8
7.96
62.
-
#82 Suzuki Swift Gti
A2
4:59.4 +58.3
+0.2
87.8
7.99
=
-
#308 Alfa Romeo GTV6

4:59.4 +58.3
87.8
7.99
64.
-
#31 BMW E30
H3
4:59.5 +58.4
+0.1
87.7
8.00
65.
-
#84 Skoda Favorit
A2
5:00.3 +59.2
+0.8
87.5
8.11
66.
-
#61 Lada VFTS
H1
5:00.5 +59.4
+0.2
87.5
8.14
67.
-
#73 Lada 2105
A3
5:01.1 +1:00.0
+0.6
87.3
8.22
68.
-
#72 Lada 2105
A3
5:04.1 +1:03.0
+3.0
86.4
8.63
69.
-
#P22 Honda Civic
M1
5:05.0 +1:03.9
+0.9
86.2
8.75
70.
-
#87 Honda Civic Type-R
N3
5:05.4 +1:04.3
+0.4
86.1
8.81
71.
-
#85 Suzuki Swift Gti
A2
5:06.0 +1:04.9
+0.6
85.9
8.89
72.
-
#40 BMW 320
H2
5:06.9 +1:05.8
+0.9
85.6
9.01
73.
-
#65 Lada 2107
H1
5:07.1 +1:06.0
+0.2
85.6
9.04
74.
-
#30 BMW 325
H3
5:08.0 +1:06.9
+0.9
85.3
9.16
75.
-
#P28 Lada 2105
M1
5:09.5 +1:08.4
+1.5
84.9
9.37
76.
-
#304 Opel Ascona

5:10.3 +1:09.2
+0.8
84.7
9.48
77.
-
#76 Lada 2107
A3
5:11.0 +1:09.9
+0.7
84.5
9.58
78.
-
#27 BMW M3
H3
5:12.0 +1:10.9
+1.0
84.2
9.71
79.
-
#08 Suzuki Swift 1.3

5:14.1 +1:13.0
+2.1
83.7
10.00
80.
-
#83 Suzuki Swift Gti
A2
5:15.5 +1:14.4
+1.4
83.3
10.19
=
-
#75 Lada 2105
A3
5:15.5 +1:14.4
83.3
10.19
82.
-
#90 Renault Clio RS
N3
5:18.1 +1:17.0
+2.6
82.6
10.55
83.
-
#56 Lada VFTS
H1
5:20.1 +1:19.0
+2.0
82.1
10.82
84.
-
#101 Lada 2105
A3
5:26.0 +1:24.9
+5.9
80.6
11.63
85.
-
#93 Honda Civic
N2
5:33.0 +1:31.9
+7.0
78.9
12.59
86.
-
#04 Lada 2107

5:33.3 +1:32.2
+0.3
78.8
12.63
87.
-
#67 Vaz 2101 Lada
H1
5:34.2 +1:33.1
+0.9
78.6
12.75
88.
-
#91 Renault Clio RS
N3
5:34.6 +1:33.5
+0.4
78.5
12.81
89.
-
#99 Suzuki Swift
N1
5:38.0 +1:36.9
+3.4
77.8
13.27
90.
-
#48 Lada 2101
H2
5:43.4 +1:42.3
+5.4
76.5
14.01
91.
-
#81 Citroen C2 VTS
A3
5:53.2 +1:52.1
+9.8
74.4
15.36
92.
-
#316 Ford Escort XR3i

6:03.6 +2:02.5
+10.4
72.3
16.78
93.
-
#98 Suzuki Swift
N1
6:06.3 +2:05.2
+2.7
71.7
17.15
94.
-
#37 Renault Megane
H2
6:11.0 +2:09.9
+4.7
70.8
17.79
95.
-
#66 Lada 2101
H1
6:22.4 +2:21.3
+11.4
68.7
19.36
96.
-
#97 Suzuki Swift GTI
N1
6:26.0 +2:24.9
+3.6
68.1
19.85
97.
-
#45 Lada VFTS
H2
7:07.4 +3:06.3
+41.4
61.5
25.52
Rallylive.hu - Abszolút - SS5 összetett eredmény
# Versenyző - Navigátor
#rajt.sz autó

Kat.
Idő Kül. km/h
1.
-
A
23:20.5

120.0
2.
-
M3
23:22.1
+1.6
+1.6
119.9
0.03
3.
-
M3
23:26.1
+5.6
+4.0
119.6
0.12
4.
-
M3
23:31.8
+11.3
+5.7
119.1
0.24
5.
-
A
23:39.8
+19.3
+8.0
118.4
0.41
6.
9.
-
M3
24:00.4
+39.9
+20.6
116.7
0.85
7.
6.
-
A
24:01.0
+40.5
+0.6
116.7
0.87
8.
10.
-
A
24:03.9
+43.4
+2.9
116.4
0.93
9.
11.
-
A
24:20.8
+1:00.3
+16.9
115.1
1.29
10.
8.
-
M3
24:24.3
+1:03.8
+3.5
114.8
1.37
11.
13.
-
M3
24:25.1
+1:04.6
+0.8
114.7
1.38
12.
-
H3
24:27.6
+1:07.1
+2.5
114.6
1.44
13.
15.
-
M3
24:42.0
+1:21.5
+14.4
113.4
1.75
14.
17.
-
H3
24:57.4
+1:36.9
+15.4
112.3
2.07
15.
18.
-
H3
24:59.2
+1:38.7
+1.8
112.1
2.11
16.
-
H4T
25:05.5
+1:45.0
+6.3
111.7
2.25
17.
14.
-
H3
25:06.8
+1:46.3
+1.3
111.6
2.28
18.
19.
-
H3
25:09.4
+1:48.9
+2.6
111.4
2.33
19.
21.
-

25:13.3
+1:52.8
+3.9
111.1
2.42
20.
-
M2
25:18.8
+1:58.3
+5.5
110.7
2.53
21.
23.
-
H2
25:20.7
+2:00.2
+1.9
110.6
2.57
22.
-
H2
25:21.2
+2:00.7
+0.5
110.5
2.58
23.
25.
-
H2
25:28.2
+2:07.7
+7.0
110.0
2.73
24.
27.
-
H1
25:44.3
+2:23.8
+16.1
108.9
3.08
25.
28.
-
H3
25:47.8
+2:27.3
+3.5
108.6
3.15
26.
-
H4T
25:49.7
+2:29.2
+1.9
108.5
3.19
27.
29.
-
H1
25:52.0
+2:31.5
+2.3
108.3
3.24
28.
31.
-
H1
26:01.6
+2:41.1
+9.6
107.7
3.45
29.
34.
-
H3
26:09.6
+2:49.1
+8.0
107.1
3.62
30.
32.
-
H2
26:09.8
+2:49.3
+0.2
107.1
3.63
31.
33.
-
H3
26:13.0
+2:52.5
+3.2
106.9
3.69
32.
30.
-
M3
26:20.4
+2:59.9
+7.4
106.4
3.85
33.
36.
-
M3
26:21.0
+3:00.5
+0.6
106.3
3.87
34.
42.
-
H4T
26:27.7
+3:07.2
+6.7
105.9
4.01
35.
38.
-
H1
26:30.7
+3:10.2
+3.0
105.7
4.07
36.
39.
-
H4T
26:32.1
+3:11.6
+1.4
105.6
4.10
37.
43.
-
M3
26:33.6
+3:13.1
+1.5
105.5
4.13
38.
37.
-
H1
26:33.7
+3:13.2
+0.1
105.5
4.14
39.
40.
-
M1
26:34.1
+3:13.6
+0.4
105.5
4.15
40.
49.
-
H1
26:40.5
+3:20.0
+6.4
105.0
4.28
41.
-
H1
26:40.6
+3:20.1
+0.1
105.0
4.28
42.
50.
-
H3
26:40.7
+3:20.2
+0.1
105.0
4.29
43.
44.
-
H3
26:45.1
+3:24.6
+4.4
104.7
4.38
44.
52.
-
H2
26:50.8
+3:30.3
+5.7
104.4
4.50
45.
54.
-
H3
26:51.9
+3:31.4
+1.1
104.3
4.53
46.
49.
-
H1
26:52.9
+3:32.4
+1.0
104.2
4.55
47.
51.
-

26:56.5
+3:36.0
+3.6
104.0
4.63
48.
55.
-
M1
27:07.2
+3:46.7
+10.7
103.3
4.85
49.
47.
-
N3
27:13.5
+3:53.0
+6.3
102.9
4.99
50.
57.
-
H2
27:14.1
+3:53.6
+0.6
102.9
5.00
51.
56.
-
H1
27:16.0
+3:55.5
+1.9
102.8
5.04
52.
48.
-
H3
27:20.8
+4:00.3
+4.8
102.5
5.15
53.
-
H1
27:37.5
+4:17.0
+16.7
101.4
5.50
54.
61.
-
H3
27:38.2
+4:17.7
+0.7
101.4
5.52
55.
62.
-
M3
27:42.5
+4:22.0
+4.3
101.1
5.61
56.
60.
-
A2
27:44.5
+4:24.0
+2.0
101.0
5.65
57.
65.
-

27:48.2
+4:27.7
+3.7
100.8
5.73
58.
45.
-
H2
27:49.4
+4:28.9
+1.2
100.7
5.76
59.
35.
-
H2
27:57.7
+4:37.2
+8.3
100.2
5.94
60.
66.
-
H2
27:58.3
+4:37.8
+0.6
100.2
5.95
61.
70.
-

28:01.6
+4:41.1
+3.3
100.0
6.02
62.
64.
-
A3
28:04.3
+4:43.8
+2.7
99.8
6.08
63.
-
H2
28:05.3
+4:44.8
+1.0
99.8
6.10
64.
67.
-
A3
28:06.7
+4:46.2
+1.4
99.7
6.13
65.
71.
-
A2
28:16.5
+4:56.0
+9.8
99.1
6.34
66.
72.
-
N2
28:17.0
+4:56.5
+0.5
99.1
6.35
67.
75.
-
N2
28:22.4
+5:01.9
+5.4
98.8
6.46
68.
73.
-
A3
28:32.1
+5:11.6
+9.7
98.2
6.67
69.
86.
-

28:37.3
+5:16.8
+5.2
97.9
6.78
70.
80.
-
H3
28:44.1
+5:23.6
+6.8
97.5
6.93
71.
79.
-
M1
28:44.2
+5:23.7
+0.1
97.5
6.93
72.
81.
-
H1
28:55.5
+5:35.0
+11.3
96.9
7.17
73.
76.
-
N3
29:02.2
+5:41.7
+6.7
96.5
7.32
74.
82.
-
A2
29:06.0
+5:45.5
+3.8
96.3
7.40
75.
83.
-
A3
29:11.4
+5:50.9
+5.4
96.0
7.51
76.
46.
-
H2
29:13.5
+5:53.0
+2.1
95.9
7.56
77.
84.
-

29:15.9
+5:55.4
+2.4
95.7
7.61
78.
88.
-
H1
29:25.5
+6:05.0
+9.6
95.2
7.82
79.
77.
-
A2
29:29.5
50.0
+6:09.0
+4.0
95.0
7.90
80.
87.
-
H3
29:31.1
+6:10.6
+1.6
94.9
7.94
81.
85.
-
N3
29:34.9
+6:14.4
+3.8
94.7
8.02
82.
90.
-
M1
29:48.1
+6:27.6
+13.2
94.0
8.30
83.
89.
-
H1
30:05.0
+6:44.5
+16.9
93.1
8.66
84.
95.
-
H1
30:07.8
+6:47.3
+2.8
93.0
8.72
85.
96.
-
M1
30:16.4
+6:55.9
+8.6
92.6
8.91
86.
91.
-
N2
30:20.3
+6:59.8
+3.9
92.4
8.99
87.
92.
-
N1
30:26.4
+7:05.9
+6.1
92.0
9.12
88.
94.
-
A3
30:41.0
5.0
+7:20.5
+14.6
91.3
9.43
89.
93.
-
A3
30:55.4
+7:34.9
+14.4
90.6
9.74
90.
98.
-

31:12.5
+7:52.0
+17.1
89.8
10.11
91.
99.
-

32:13.1
+8:52.6
+1:00.6
87.0
11.40
92.
101.
-
N1
33:01.2
+9:40.7
+48.1
84.9
12.43
93.
100.
-
N1
33:13.1
+9:52.6
+11.9
84.4
12.69
94.
102.
-
H1
33:38.5
+10:18.0
+25.4
83.3
13.23
95.
105.
-
H3
35:18.0
+11:57.5
+1:39.5
79.4
15.36
96.
104.
-

35:33.7
+12:13.2
+15.7
78.8
15.70
97.
106.
-

36:34.2
+13:13.7
+1:00.5
76.6
17.00
Információ (34)
SS5 20:32 Ideiglenes eredménylista várható ideje: 21:00
SS5 19:52 A gyors véget ért
SS5 19:45 #90 Ronyecz Zoltán - Varga Zoltán : Hibátlan volt !
SS5 19:44 #75 Tajti Bence - Deák Henrietta : Elvittük az utolsó lassítót, elhagytuk a rendszámot, de a nézők megtalálták
SS5 19:39 #64 Fábián Donát - Treitl Tamás : Alapvető szabályok megsértése (megállt a cél, és a stop között beszélgetni) miatt kizárták
SS5 19:30 #79 Szalontai Attila - Sarkadi Csaba : Műszaki hiba miatt a versenyt befejezte, menetlevelét leadta
SS5 19:28 #25 Landherr Zoltán - Pálla Barbara : Parc Ferme elhagyásért kizárva
SS5 19:24 #68 Hibján József - Madár Tibor : A pályán még mindig nagyon sok a néző, akik autókkal világítanak... nagyon tetszett!
SS5 19:03 #53 Ifj. Vizelli Károly - Nagy Péter : Kitörött a váltókaruk
SS5 19:03 #32 Buránszki József - Rudassy Krisztián : A versenyzőpárost a versenyigazgató Parc Ferme elhagyásért kizárta
SS5 19:02 #56 Üveges Sándor - Kopcsó Péter : Leadta a menetlevelét
SS5 19:00 #50 Ruszó Krisztián - Jobbágy Éva : Megvédték a bajnoki címüket, és a barátaik a gyors végén pezsgővel várták, és meglocsolták őket :)
SS5 18:59 #45 Pénzes Csaba - Mészáros Sándor : Nem volt töltésünk
SS5 18:45 #31 Tokaji Tamás - Káposznyák Csaba : Csak keresztben :)
SS5 18:44 #29 Berekméri Norbert - Cseuscsik Nóra : Jöhetnénk még egy párat, van benzinünk és gumink is :)
SS5 18:44 #22 Bíró Gergő - Bíró Balázs : Letört a váltókarunk
SS5 18:35 #26 Tőzsér Áron - Oláh Zoltán : Olyat mentünk, hogy leblokkoltak a nézők :)
SS5 18:34 #19 Sipos Zoltán - Matus Lajos : Azt a mindenit !!!
SS5 18:33 #27 Klausz Kristóf - Kerekes Joti : Leadta a menetlevelét, kiállt
SS5 18:32 #24 Oroszki Tamás - Bárdos Péter : ÁÁÁ megnyertük a BMW kupát!
SS5 18:32 #100 Somogyi Márk - Somogyi Pál : Ezt jól abszolváltuk :)
SS5 18:29 #8 Tajmel Tibor - Csendes Zsolt : Beszorult alánk egy gumi, amit vittünk egy darabig, majd le kellett róla tolatnunk, ezzel visszaestünk 2 helyet
SS5 18:17 #1 Ifj. Vincze Ferenc - Kuti Péter : A Rajtba érkezve taps fogadott :)
SS5 18:16 #P25 Jánosa Ákos - Brunekker Árpád : Végigmentünk a versenyen, és ezt nagyon élveztük :)
SS5 18:15 #P22 Rácz Gyula - Kürti Tamás : Jó volt a verseny, csak sok kieső volt, és sokat kellett várni
SS5 18:12 #P21 Bakó László - Tóth Szabolcs : Megnyertük a bajnokságot !!! :)
SS5 18:06 #P23 Hodosi Gábor - Holló Barnabás : Beesett az árokba, de a nézők kirakták onnan. A versenyt nem folytatja tovább, menetlevelét leadta
SS5 18:01 #P12 Maricsek Miklós - Csáky Richárd : Most jött meg az erőnk, de már késő
SS5 18:00 #P10 Fogassy Gergely - Virágh Attila : Csúszkáltunk ahogyan azt kell :)
SS5 17:59 #P8 Lovász Pál - Kulcsár Dániel : A végére már majdnem teljesen elment a fékünk
SS5 17:59 #P2 Kiss Viktor - Percze Nándor : Minden rendben volt, csak már nem volt fékünk
SS5 17:35 Bár a mezőny már eléggé foghíjas, de már megy
SS5 17:16 Kb. 2 perc múlva ez első előfutók a pályán!
SS5 16:05 A 6. gyors ELMARAD
Kiesett nevezők
Gyors No. Versenyző - Navigátor
Csapat
Autó Csoport.
Kategória.
 
SS5  71 Simák Tamás - Baranyi Tibor
Lada VFTS H1
SS5  59 Joó László - Paizs Norbert
Honda Civic H1
SS5  54 Szabó Norbert - Pannuska Dávid
Lada VFTS H1
SS5  49 Dr. Ádám Antal "Lódoki" - Krajcsik Zoltán "Pici"
Lada 2105 H2
SS5  45 Pénzes Csaba - Mészáros Sándor
Lada VFTS H2
SS5  P23 Hodosi Gábor - Holló Barnabás
Lada 21074 M1
SS5  P19 Várkonyi Szabolcs - Ódor Szabolcs
Honda Civic R3 M2
SS5  P11 Borbás Szabolcs - Kiss Roland
Mitsubishi Lancer EVO VII M3
SS5  316 Ördög Miklós - Angyal Tamás
Ford Escort XR3i
SS5  03 Bődi Sándor - Gyökös Gábor
Lada 2107
SS5  07 Kövér Tamás Koppány - Sárközy György
Lada 21013
SS5  79 Szalontai Attila - Sarkadi Csaba
Lada 21053 A3
Büntetések
Gyors Versenyző - Navigátor
#rajt.sz autó
Kat. Büntetés / oka
SS5 
Vígh Levente
-
Tóth-Buzder Gergely
#85 Suzuki Swift Gti
A2
50.0
SS5 
Mikes Imre
-
Mikesné Krisztina
#101 Lada 2105
A3
5.0